VIDEO: Hudo trčila vagona vlaka smrti, ki se je nekaj ur pred tem že pokvaril

V zabaviščnem parku Alton Towers v Staffordshiru v Angliji se je nekaj po 15. uri zgodila huda nesreča. Na progi vlaka smrti Smiler sta trčila dva vagona. Eden je bil prazen, na drugem pa je bilo 16 obiskovalcev.

Med najbolj poškodovanimi so bili štirje najstniki, fanta in dekleti. Utrpeli so resne poškodbe nog, niso pa v življenjski nevarnosti. Drugih 12 ponesrečencev ni bilo huje poškodovanih. Z vagona, ki je obstal na 7 metrih višine, so poškodovance reševali dobre štiri ure.

Na mesto trčenja je takoj prihitelo osebje parka, za njimi še reševalci, po 25 minutah pa je na kraj nesreče prispel prvi reševalni helikopter.

Očividec Danny Simm je povedal, da je bilo povsod polno krvi, ljudje so kričali in niso vedeli, kaj naj storijo. Osebje parka in reševalci so združili moči, da so se čim prej prebili do ponesrečencev.

Poškodovane in ujete obiskovalce so z vagona reševali s helikopterji in s tal. Po trčenju so namreč hitro začeli graditi ploščad, s katere so reševali obiskovalce.

Vzrok nesreče še preiskujejo. Obiskovalka zabavišča Sophie Underwood je sicer povedala, da je bila vožnja nekaj časa pred nesrečo že zaprta zaradi tehničnih težav, potem pa so jo ponovno odprli. "Po progi so spustili prazen vagon, potem pa so za njim poslali polnega – to je bil tisti, ki je trčil vanj," je povedala.

Ben Richardson, ki se je pred nesrečo peljal na vlakcu, je za BBC povedal, da so najbrž prazen vagon poslali po progi, da bi preverili sistem. "Prazen vagon je stal je na mestu, ko se je tisti, poln obiskovalcev, spustil po progi s hitrostjo 80 kilometrov na uro," je povedal. 

Been a fan of #altontowers for 15 years but I am outraged about what's just happened. Two cars crashing on #smiler pic.twitter.com/UYhOdhSZv6

— Kirsty Wild (@kirstythewild) June 2, 2015

Težave že od začetka

Vlak smrti Smiler so odprli maja 2013 kot prvega na svetu, ki ima na progi kar 14 zank, kar mu je prineslo tudi Guinnessov rekord. Že julija istega leta so progo za nekaj časa zaprli, saj naj bi iz tirov odpadel vijak. Novembra 2013 pa so ga ponovno zaprli, saj so razrahljana plastična zaščitna kolesa poškodovala obiskovalce, ki so sedeli v prvi vrsti vagona.