FOTO: Premier Tusk prišel potolažit preživele

ja res se mal zamislimo vsi nad sabo kako vozimo ne kritizirat vse povprek ker ni prov, sožalje svojcem umrlih ostalim pa želim čim prejšnje in hitrejše okrevanje bodimo pozorni na cestah in pazite en na drugega pa radi se imejte pa še enkrat ne kritizirajte drugih

Igor, zakaj še nisem zasledil nobene tvoje knjige o filozofiji nakladanja?

kok teh nekih Poljakov je ze zginl,kaj se to cisti elito?

Poljaki vozijo prav gotovo čez časovni limit, ste videli nesrečo poleti na Hrvaškem ...

Igor.gojcic, ti bi moral delati v Nasinem razvojnem centru !! Res ti ni enakega po filozofiranju !!

Na avtobusnih izletih tako ali tako ni nihče trezen. Izlet se začne še pred odhodom avtobusa z borovničkami, lovcem, pelinkovcem in podobnimi zvarki iz domače lekarne. Takrat se avtobus še zrači, potem pa se nihče več ne obremenjuje z omamnimi vonjavami, ki se širijo po avtobusu. Na cesti pa zanje velja zakon močnejšega, na cesti čez prelaz Vršič se mi še ni zgodilo, da bi se avtobus za trenutek ustavil in naprej spustil kolono avtomobilov. Cesta je takšna, da lahko z avtom pelješ v tretji prestavi, čez ovinke pa v drugi prestavi. Za avtobusom pa ves čas prestavljaš med prvo in drugo.

Ne morem verjeti vašim komentarjem. Zgražate se nad vozniki avtobusov, namesto, da bi se kdaj zazrli vase oz. "navadne" voznike. Kolikokrat voznik avtomobila izsili kamion ali avtobus, ker misli, da bo na pasu za vključevanje hitrejši!!??! Dajmo no, malo razumnosti in preudarnosti, preden komentirate!

NI lepo krizizirati enega ali drugega,to so še samo ugibanja resnica pa še preži na preži.

Vsa sredstva javnega prevoza imajo svoj vonj, globinsko čiščenje sedežev stane svoj denar, tiste minimalne bele prevleke, ki se z ježkom pritrdijo na zgornji del naslona sedežev pa so prav patetični. Slabo mi postane, če le pomislim kdo vse je prej sedel na mojem sedežu. Še najraje imam da so sedeži iz trde plastike. Če se že kam peljem najraje grem z vlakom, najraje z ICS-om, je še najbolj čist.

NightStalker 26.09.2010, 16:09 0 dvonadstropni avtobusi so neugodni sj to ni dvonadstropn avtobus

*Sopotnik, ne sovoznik... se opravičujem...

dvonadstropni avtobusi so neugodni

Nemški mediji so napisali, da je avto, ki se je vključeval na avtocesto izrinil avtobus. Voznica mercedesa je bila poškodovana, lastnik mercedesa (sovoznik) ni bil poškodovan, tretji človek v avtu pa je bil lažje poškodovan... Itak... Mercedes...

Gojčič, tako ali tako si profesionalni vozniki ne zaslužijo pridevnika profesionalni. Profesionalni so le zato, ker vozijo za denar. Po miselnosti, znanju in kulturi pa so amaterji. Sicer pa je menda "profesionalni" voznik vsak z izpitom C ali višje.

pika_poka_jezek 26.09.2010, 15:51 -1 Sovražim avtobuse in njihove voznike. Avtobusi smrdijo, vozniki pa vozijo ljudi kot da vozijo krompir, pa še varnostnih pasov ni. da te ni sram

Pika_poka_jezek="Sovražim avtobuse in njihove voznike. Avtobusi smrdijo, vozniki pa vozijo ljudi kot da vozijo krompir, pa še varnostnih pasov ni." Mnogi jih imajo, a jih potniki ne uporabljajo, polek tega rabiš gumijasto roko, da jih, potem ko jih najdeš, izkoplješ iz sedeža.

Tale nesreča me kar preveč spominja na tisto na Hrvaškem z najstniki, ko je se avtobus ravno tako zaletel v steber. Voznik avtobusa ni brez krivde, kolovratiti z avtobusom, mu po oplazenju z majhnim avtom ne bi bilo treba, od poklicnega voznika bi se pričakovalo več, to je vendarle bus, ne osebni avto, da se moral vesti enako. Očitno ni šlo samo za oplazenje. Veliko voznikov tovornjakov in avtobusov, bi lahko zmanjšalo posledice, če bi ravnali logično in v skladu z merili, ki veljajo za ta vozila, ki niso enaka tisti, ki veljajo za osebna vozila, saj semnogi vedejo v tovornkaih in avtobusih, kot da so v osebnem vozilu, in v krizi tudi tako reagirajo, posledice pa so potem jasne. Vedno beremo, se je umikal sem ali tja se je izogibal temu ali onemu, in podno, za tako velika vozila to namreč ne velja, ne bi smelo veljati, saj dejansko nimajo prostora za to, pride do preobračanja (tovor dela svoje, na kar običajno kar pozabijo) itd., in navsezadnje do večjih posledic kot bi bilo sicer potrebno. Namesto da bi šli po logiki v možnost z manjšo skodo in polsedicami, torej ko se znajdejo v težavah, držati v neki liniji na cesti, in se ob postopnem zaviranju držati le te, ne glede kaj se dogaja okoli, skratka po principu izbrati manjši zločin, ne večjega. Radovan3="Pred leti sem bil na dopustu v Črni gori z avtobusom in ko smo se vračali iz dopusta, je bilo zadnjih 100 km zelo kritičnih kar se vožnje šoferja avtobusa tiče, bila ga je cesta polna, ostri hitri zavoji da sem že ga hotel zamenjati za volanom, (sem poklicni šofer)! Vendar sem se raje vzdržal. Ob enem kaj pa če..." Ob drugem kaj pa če ..., bi lahko bil žrtev obsod s strani drugih preživelih potnikov in svojcev mrtvih, če bi to izvedeli, če bi denimo prišlo do take nesreče, ker si mel možnost to preprečiti, še več zamenjati voznika, in to zakonito, kot poklicni voznik, če verjameš ali ne. In drugače, kot bi s posledicami živel v takem primeru. Ljudje sicer marsikaj opazijo, pa bi lahko ukrepali, eni potem obmolknejo, tajijo to, drugi najdejo razloge zakaj niso, oboji pa kljub temu morajo s tem živeti.

Sovražim avtobuse in njihove voznike. Avtobusi smrdijo, vozniki pa vozijo ljudi kot da vozijo krompir, pa še varnostnih pasov ni.

se jim je zgodilo vsaj na poti nazaj...

dragon ima kar prav...90% LPPjevcev iz postaj speljava brez smernika in pogleda v ogledalo, tako da se je treba tistim v avtomobilih zanašati predvsem na intuicijo. Nikdar ne veš kdaj bo speljal in marsikdaj se zgodi da si že vzporedno z njim on pa rine na cestišče. Potem se pa znajdi...