Črna kronika

FOTO in VIDEO: Število žrtev se je povzpelo že na 32

Peking, 23. 07. 2011 16.46 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Na vzhodu Kitajske sta trčila hitra vlaka, pri tem pa sta dva vagona zletela z mostu. Po zadnjih podatkih je umrlo najmanj 32 ljudi, več kot sto je poškodovanih. Na vsakem od vlakov je bilo okoli sto potnikov.

Zadnja velika železniška nesreča se je na Kitajskem zgodila leta 2008, ko je ekspresni vlak iz Pekinga iztiril in trčil v drug vlak. Umrlo je 72 ljudi, 416 je bilo ranjenih.

Na vzhodu Kitajske pri mestu Vendžu sta trčila hitra vlaka, pri tem pa sta dva vagona zapeljala z mostu. Eden je zgrmel pod most, drugi pa je obvisel v zraku. Umrlo je najmanj 32 ljudi, okoli 200 pa so jih prepeljali v bolnišnico. Kako hude poškodbe imajo, še ni znano. Na vsakem vlaku je bilo okoli sto potnikov.

Nesreča naj bi se zgodila, ko je v enega od vlakov udarila strela, tako da je ostal brez elektrike in zato ni mogel nadaljevati poti. Drugi se je nato od zadaj zaletel vanj.

Sprva so sicer poročali, da je v nesreči udeležen le hitri vlak, ki  vozi med mestoma Hangdžov in Vendžu na vzhodu države in da je blizu cilja iztiril. Nesreča se je zgodila ob 20.30 po lokalnem času oziroma ob 14.40 po našem.

45 tisoč kilometrov železnic

Kitajska vlada je za posodobitev železniškega omrežja doslej namenila že milijarde dolarjev, to pa namerava početi tudi v prihodnje. Tako naj bi v naslednjih letih za to namenili kar 120 milijard dolarjev letno. Cilj je do leta 2015 železniško omrežje razširiti na kar 45 tisoč kilometrov.

Vendar pa se v zadnjih mesecih vrstijo škandali, vse več je tudi dokazov o neupoštevanju varnostnih standardov. Tako je moral svoj stolček zapustiti minister za železnice, ki mu očitajo "resne disciplinske prekrške". Ni pa znano, ali to pomeni korupcijo.

Ministrstvo za železnico je po današnji nesreči ukazalo varnostni pregled železniške infrastrukture po vsej državi.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (8)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Ramzess
23. 07. 2011 19.25
Pa zaščite pred strelo.
Ramzess
23. 07. 2011 19.23
Pri vsej tej tehnologijo, padejo na osnovah, alternativni vir energije za pogo.n, ...potem se to ne bi zgodilo. To je žal dejstvo, očitno
Martiny
23. 07. 2011 19.22
Odzadaj? Ali od zadaj?
Haxxr
23. 07. 2011 17.51
LOL a zdej je že "trčenje 2 vlakov". Pa ja niste jasni...pred dobre 15min je pisalo, da je vlak iztiril....no kaj zdej? Pišite novice kot so lol..... Drugače pa ti hitri vlaki..zakon! Sem se nazadnje peljal z ICE in je blo super...spal pri 299km/h v tišini :D
xolotl
23. 07. 2011 17.41
Tudi sam sem kar nekaj časa prebil na Kitajskem in se vozil z njihovimi hitrimi vlaki (z novim Shinkansen, CRH2 in CRH3) med drugimi, ne vem kako je sicer z Maglevom, ker vseeno gre za popolnoma novo tehnologijo, kjer vlak pri določeni hitrosti lebdi nad tiri (in velja tudi za eno najdražjih železniških infrastruktur), ampak se še vedno železniška infrastruktura ne da primerjati s TGV-ji v Franciji, ICE-ji v Nemčiji ali pa AVE v Španiji. Je bila takšna nesreča za pričakovati in še nekaj jih bo pomoje, žal. Vlaki se na nekaterih progah ekstremno tresejo pri višjih hitrostih in ne rabiš bit ekspert, da vidiš, da na progi Strasbourg-Paris (kjer TGV divja z 320 km/h) ni tako ...
Nejc Kikelj
23. 07. 2011 17.09
Sam sem se 2 leti nazaj peljat z Maglevom, ki vozi na liniji Šanghaj - Pudong Intl Airport in lahko ti povem, da je tisti vlak varnejši od naših.
mpotec86
23. 07. 2011 17.04
izogibam se vse kitajske robe. ampak da bi šel pa na kitajski vlak!? in to na tahiter vlak? ma ni šans
Ramzess
23. 07. 2011 16.59
Hitrost ni vse, ...sicer pa se mi zdelo, da zna do tega priti, ko bodo dirkali po tirih. Članek je sila skop.