FOTO: Avtobus brez napak, voznika bodo ovadili

Nepravilnosti na nemškem avtobusu, polnem dijakov, v času nesreče na gorenjski avtocesti ni bilo, je pokazalo izvedeniško mnenje pooblaščenega sodnega izvedenca, so sporočili s kranjske policije. Sporočili so še, da so bili na potniških sedežih v avtobusu nameščeni dvotočkovni varnostni pasovi, vendar jih poškodovani niso uporabili.

Policija bo sicer po prejeti analizi odrejenega strokovnega pregleda na vsebnost alkohola, zdravil in mamil zoper voznika podala kazensko ovadbo zaradi suma povzročitve prometne nesreče iz malomarnosti. Vozniku bo tako grozila denarna kazen ali zaporna kazen do treh let.

''Ne glede na rezultat prejete analize na alkohol, mamila oziroma zdravila bomo zoper voznika podali kazensko ovadbo, saj so bile v nesreči huje poškodovane osebe. Če bi bila analiza pozitivna, bi zoper voznika ukrepali tudi zaradi vožnje pod vplivom alkohola oziroma mamil ali zdravil,'' so pojasnili na policiji.

Štirje še vedno v bolnišnici

Po nesreči je moralo v Univerzitetnem kliničnem centru (UKC) v Ljubljani sprva ostati šest ljudi, od tega trije mladostniki. Danes so iz oskrbe odpustili dva, notri pa ostajajo še štirje Nemci – dva vzgojitelja in dva učenca.

Večina udeležencev nesreče se je sicer danes z vlakom odpravila na Bavarsko, so pojasnili na nemškem veleposlaništvu v Ljubljani, kjer so dodali, da je bila skupina sicer namenjena na hrvaški otok Krk, kjer naj bi proslavili zaključek šolskega leta.

V nesreči je bilo poškodovanih 30 ljudi, voznik in 29 potnikov, v primeru hujših telesnih poškodb pa bodo policisti podali kazensko ovadbo.

Preutrujeni vozniki?

V Zvezi združenj šoferjev in avtomehanikov Slovenije pa opozarjajo na problem preutrujenosti voznikov, ki je lahko vzrok za nesreče. Pojasnili so, da za Slovenijo glede časa vožnje, odmorov in časa počitka za voznike, ki opravljajo notranje in mednarodne prevoze, veljajo enaka pravila kot za druge države EU. Voznik lahko brez postanka vozi največ štiri ure in pol, na dan pa s postankom za odmor največ deset ur, čemur sledi dnevni počitek, ko mora vozilo dejansko stati.

Za daljše vožnje zato v številnih družbah uporabijo dva voznika, kjer pa glede seštevka vseh aktivnosti, ne samo vožnje, še vedno velja zakon o delovnem času in obveznih počitkih mobilnih delavcev. Razlik med pravili za voznike tovornjakov ali avtobusov praktično ni, le odgovornost pri prevozu ljudi je načeloma večja, so še pojasnili na zvezi.

Uporaba varnostnih pasov je obvezna le na avtobusih, ki imajo vgrajene pasove, pri tem pa so izjema avtobusi mestnega potniškega prometa oziroma avtobusi, ki imajo stojišča. Na tem področju naj bi bilo sicer "nekaj več tolerance", saj voznik avtobusa težko stori kaj več, kot da potnike opozori na obvezno uporabo varnostnih pasov, so dodali.

V Zvezi združenj šoferjev in avtomehanikov Slovenije so opozorili še na splošno težavo poklicnih voznikov, ki ni nujno povezana s primerom nesreče na gorenjski avtocesti: če se delodajalci ne držijo pravil glede omejitve ur vožnje in drugih pravic mobilnega osebja, je zlasti v času turistične sezone obremenitev voznikov avtobusov večja kot običajno.

V konkretnem primeru pri včerajšnji nesreči je bil v avtobusu en sam voznik, vendar pa je bilo po navedbah vse v redu. Torej ni vozil predolgo, vse je bilo po pravilih, prav tako pa ni vozil prehitro.

Spomnimo ...

Nesreča se je zgodila v ponedeljek nekaj pred 6. uro pred počivališčem Voklo v smeri Ljubljane, policisti pa so do zdaj ugotovili, da je 54-letni nemški voznik avtobusa vozil po desnem voznem pasu iz smeri Kranja proti cestninski postaji Torovo. V trenutku, ko je z vozilom pripeljal mimo izvoza z avtoceste za Kranj vzhod, je z vozilom v blagem levem ovinku zapeljal desno preko neprekinjene robne črte na odstavni pas.

Voznik je nato vožnjo nadaljeval preko odstavnega pasu in neutrjene bankine na travnato površino. Zapeljal je v obcestni jarek, zaradi česar je vozilo prevrnilo na desni bok ter po njem drselo okrog 40 metrov daleč. Ko se je vozilo, v katerem ni vgrajenih varnostnih pasov za potnike, prevrnilo, so se številni potniki poškodovali.

V avtobusu je bilo poleg voznika še 40 potnikov, poškodovanih pa jih je bilo 29 in voznik. Vseh 30 poškodovanih so reševalci odpeljali v Univerzitetni klinični center (UKC) Ljubljana. Poleg voznika so bili poškodovani še potniki, stari 19, 33, 39 in 42 let, ter 25 otrok, starih od 15 do 17 let. Resneje so bili poškodovani 17-letnica, ki si je zlomila roko, dve 15-letnici, ki sta si zlomili zapestje, 16-letnik in 39-letnik.