FOTO: Na štajerski avtocesti zgorel tovornjak

Mislim kok ste nestrpni do tovornakov. Verjetno se ne vozijo za brez veze po avtocesti ampak zato, da nam pripeljejo produkte. Sicer pa malo strpnosti na cestah nebi nič škodilo. Če se boste razburjali na cestah neboste nič prej prišli na cilj samo bolj živčni, če se pa ne obremenjuješ boš istočasno prišel in dosti boljše volje. Kar se tiče kontrole tovornjakov pa nebi bilo čisto nič narobe še posebaj kakšne romune ali poljake.

Toliko vsi jamrajo, kako so cestnine pri nas drage itd, a še kr vsi živi rinejo čez Slovenijo. Kdaj končno se bo nekdo spomnil in uvedel dovolilnice za tranzit tako kot naši sosedi južno? Vsakič ko sem šla v ZG, je vožnja po AC pravo veselje, ne pa tko kot pri nas, ko je skorajda neprekinjena kolona tovornjakov 130 km. Logično da je folk nastrojen proti tovornemu prometu in vsem, ki se s tem preživljajo, a vam domačim prevoznikom to nič ne gre na živce? Od 60-tih so 3 domači. In verjetno ti trije edini tehnično sprejemljivi za na cesto.

Kontrola tahografov kot v Nemčiji bi vse rešila. Izjema niso ne tuji in ne domači saj vsi vozijo z magneti. To ne pomeni vsak ampak na obeh straneh. Kolega je zaradi tega, ker ni hotel voziti z magnetom moral dati odpoved.

Zanima me kaj je narobe z našo prometno policijo? Nadzor predvsem tovornjakarjev je na našem AC KATASTROFALEN. Samo pregled zadnjega meseca: 1. najprej se na avtocesti razleti tisti tovornjak z mesom (voznik umre). 2. takoj naslednji dan tovornjak prebije odbojno ograjo (na notranji strani- levi) in ostane med pasovoma 3. 10.7. sta v predoru golovec udeležena 2 tovornjakarja eden je povzročitelj nesreče 4. isti dan oz. tam nekje v Ajdovščini tovornjak prebije obe odbojni ograji, zleti čez drugo stran hitre ceste, vmes vanjga trči drugi tovornjak- na srečo samo lažje 5. sedaj ta nesreča- spet dva tovornjaka. Vem da nesmem vse v isti koš metat- samo bodte pošteni tisti ki ste prevozniki in tud vi glasno priznajte da to preseda vse meje. Kaj so tovornjaki ratali KAMIKAZE. Jest bi vse tok pojahu- ti če vozš 30ton nimaš kej SPAT oz. KINKAT, MAŠ DA VZDRŽUJEŠ KAMION in NIMAŠ KEJ NORET in še nekaj- nisi osebni avto VARNOSTNA RAZDALJA. In ko ste tako pametni nekateri prevozniki- tudi sam imam izpit C že več let- povejmo naglas koliko je VARNOSTNA RAZDALJA za kamion? 100 m za nenevarni tovor 200 m za nevarni tovor in tisterne kako potem lahko tisterna trči v kamion spredaj kot se je tudi nedavno zgodilo??? Kaj v 200 metrih ni mogu ustav? NE MI NAKLADAT In še enkrat povdarjam- vem da niste vsi isti, samo poznam veliko prevoznikov in tudi vem da jih ima več kot 50% tistih ki jih poznam TOTALNO ZJAHANE KAMIONE- predvsem gre za manjše ki se vozijo po SLOVENIJI in s tekim v NEMČIJO ne grejo. In za konec- kdo je kriv PROMETNO MINISTRSTVO in POLICIJA (vodstvo) ker to tolerira. Pač v Nemčiji ti ne boš vidu Ukrajinski kamion ki postrani stoji in tudi ne avtomobilistov ki za sabo vlečejo prikolico s 130km/h in na njej avto naložen. RES SMO GNILA DRŽAVA- me je strah zadn cajt sploh zapela na AC.

Se zgodi nesreča,. ne moreš pomagati ampak,.. od 3.40 do 12 h,. je pa malo huda. V Nemčiji ali Austriji sigurno ne bi tako dolgo trajal. Kot drugo, sem pa na lokalni cesti videl samo dva policistain sicer v Vojniku kako sta naslonjena na avto s prekrižanimi rokami opazovala kolono. Če bi se povezali in postavili v križišča in ročno usmerjali promet,. bi se kolona malo hitreje gibala. Tako delajo drugje. Sem pred kratkim bil v podobni situaciji v Avstriji AC proti Dunaju. So stali policisti, usmerjali in poganjali na vsakem križišču,. semaforje pa izklopili. Ni šlo hitro ampak,. je vsaj šlo skozi 10-20 km/h.

Se vprašam,kje pa bi ti vozniki parkirali,včeraj avtocesta mad Logatcem in Vrhniko zaprta,na magistralki 15km zastoja,Lom,Barje,Lukovica polno parkirišče tovornih vozil in turistev,na odstavnem pasu prepovedano parkirati,kam pa potem??????

to je trenutno narobe za uzige kamijonov najprej skori celo leto se ventilator ne uzge ker delovna teperatura je tam okoli 100 stopinj (marcedez ma 103) ko se sploh uzge ventilator in prvi krat ko je bolj nalozen in zunaj je toplo se ventilator in hlajenje prizgesta in ker so cevi od vode preparele in ze zdelane poci in vode zmanka in ce voznik tudi avtomobila ne zaustavi pravocasno enostavno zagori. zato menjite cevi vsake 5 let kod je to predvideno po garanciji in toliko naj bi bilo tudi njihova zivljenska doba vse kar je vec je zgolj sreca ali pac cakanje da nam ceu poci in tako ostanemo na cest.

Sem bil v koloni, okoli 4.00-4.20, oz. so glih cesto zaprli in sem čakal dve tri minute...potem smo se cjazili do Slovenskh Konjic, kjer sem že srečal par gasilskih kamionov ki so se vračali iz intervencije (domnevam ker so lih iz tiste smeri prišli ko smo se spet vključevali na avtocesto in niso bili na nujni vožnji), se pravi je bil požar hitro pogašen, kaj so pa čarali vse do 12.00 pa bog ve.....ok forenzik ipd, ter vzroki, samo to so verjetno vedeli že zelo kmalu.....sem bil pa danes še sam presenečen nad številom tovornjakov na avtocesti ob tej uri in vikendu....že dolgo jih nisem videl toliko voziti eden za drugim, prehitevanje pa itak pri 80,4km/h in kar nekaj časa na prehitevalnem.

najbolj žalostno je,da takšne stvari komentirajo tisti,ki nikoli niso bili poklicni vozniki!kako mislite da pride artikel na polico v trgovini??????kako mislite da dobivajo surovine podjetja in kako se odpeljejo končni izdelki?največ zastojev pa naredijo nervozni vozniki osebnih avtomobilov,ki ne vedo zakaj je odstavni pas na avto cesti in ker se mu lahko kosilo mohladi če bo zamudil domov par minut!

Madžar, Romun, Bolgar, Ukrajinec, Poljak, Čeh, Belorus,... da, to se v glavnem vozi po naših cestah. Smrtno nevarno, slovenska država pa nič?????????

Pa kva je z vami, če tovornjak zagori še ne pomeni, da je voznik vozi na magnet. Pa to se lahko zgodi tudi avtu. Sam sem poklicni šofer in preden grem prehitevat pogledam in prižgem smernik že saj toliko prej da utripne cca. 10. Pa se še zmerom najde kdo ki blenda vzadaj. Pač avtomobilisti ste navadni bedaki, ko mislite da če prevozite tistih 50km na dan v službo in nazaj, da ste pa najboljši šoferji...

Vzhodni šoferji vozijo v glavnem z magnetom,ki ga montirajo na senzor na menjalniku in tahograf ne beleži čas vožnje.Tako se je pred časom razbil Poljak na razcepu za Sežano.Skoraj vsi vozijo direkt brez počitka,in to ponoči,ker naši policaji dežurajo pred TV..S tem rušijo transportni cenik,ker se ostali vozijo po zakonu in so nekonkurenčni.Ko bo pri nas tak nadzor kot v A,D,F,NL,E,GB;CH bo tudi pri nas mir.Res pa je tudi ,da se vsi ki tranzitirajo našo državo enostavno nimajo kam sparkirat,ker DARS požre sproti ves denar,ki ga dobi od cestnin,pa čeprav je najdražja v EU in nima sredstev ,da poveča parkirišča.

Problem je v tem da će greš ven za izvoz dramlje ne moreš do maribora ker ne moreš nikjer preko do glavne ceste razen če greš res daleč u rovte.Moraš iti ven ce vzhod oz ljubečna in potem narediti velik lok do zreč in slovenskih konjic.

Večina vas je otročjih. Ljudje si s tem služijo denar, od tega živijo, vožnja je njihova služba. Vi pa po njih klatite kot da že s tem da živijo kršijo zakone.

Jaz pa sem bila ena tistih, ki se je 10 na uro, včasih še manj ali pa celo stala, cijazila po obvozu. Sicer mi ni jasno, zakaj smo se tak vlekli, ker je cesta sicer čisto normalno prevozna in sramota za policiste, da niso stali na nobenem križišču in malce pospešili prometa. Ker nekateri čehi, so se v vozili dobesedno z odprtimi vrati posledično cijazili in ovirali promet. Pa res sramota, da tako dolgo niso počistili ceste. Katastrrofa. Za obvoz smo porabili malenkost manj kot dve uri.

Upam,da bo DARS izstavil račun za škodo prevozniku !!!! Tile tuji šleperisti so zelo nevarni, poleg tega da najbolj uničujejo ceste !!! Poleg tega so tudi brez obrazni, saj je verjetno že vsak doživel , kako izsiljujejo pri prehitevanjih in nenadoma spreminjajo vozne pasove. Poleg vsega v veliki večini vozijo zastarele ali tehnično pomanjkljive tovornjake. Čez Švico ali Avstrijo se sigurno ne bi vozili z njimi. Najbolj se mi je pa vtisnilo v spomin, ko so že leta nazaj pri kontroli policisti odkrili šleper na primorskem delu AC, ki se je čez celo Slovenijo pripeljal brez zavor.....VEČ KONTROLE KO PREČKAJO MEJO, ker se tudi ne držijo urnika vožnje, gre za počitek in tudi to je eden od razlogov za skoraj vsakodnevne nesreče !

Tele tovornjakarje kontrolirat ne pa nas z 140 kmh lovit s providami ! Prehitevanje tovornjakov al dokončno prepovedat al pa omejit in dovolit samo ponoči ! Katastrofa so tile neprespani tovornjakarji na naših cestah ! Bi rabli še en pas za tovornjake, da se ti nebi bilo treba cel čas vozit po prehitevalnem pasu - ali jih pa ruknit na železnico !

DARS sposobn u 3pm. Če bi ob vsaki nesreči v Nemčiji bla avtocesta zaprta 8ur bi bil pogreb. Nevem kak njim uspe spucat hujšo zadevo v parih urah.

Vnela zaradi oplazenja, pojasnite to, ne samo pisat kaj se je zgodilo, te,več zakaj oz. zaradi česa. Tukaj je šlo kar za konkretno 'oplazenje', da so nastale iskre, in kaj neki se je potem vžgalo. Cesta je bila zaprta skoraj 8 ur, ni čudno da so ljudje negodovali, če naši gospodje ne znajo narediti obvozov, skratka poskrbeti za nemoten tok prometa.