FOTO: Kombi naravnost v signalizacijsko prikolico

Še enkrat: Ni prehiteval kolone. Vozil je po voznem pasu cca 110 do 120km/h. Brez zaviranja je nabil označevalno prikolico. Torej sploh ni ne videl in ne vedel da se tam kaj dogaja. Označba je bila BP in vidna brez težav. Če jo kdo spregleda - ni napačna signalizacija....... In sonce je bilo res zelo moteče in je slepilo direkt v oči. Res pa tudi je, da je v takih pogojih potrebna še večja zbranost in previdnost. Mi "STARCI" TO OBVLADAMO - mladež pa izkušnje šele pridobiva. DARS tokrat ni kriv ničesar.

Ja, kam pa je gledu voznik kombija? Je morda tipkal SMS na telefonu? Druge razlage ni.

Daarsovci postavljajo signalizacije (kombije) tut tam k jih sploh ne bi blo treba! Sem že večkrat opazu da je segnalizacija brez pravega pomena....

@AA11: Lahko da imajo vozniki kombiniranih vozil veliko izkušenj, samo je treba vedeti do so ta vozila občutno težja in pogosto manj okretna od osebnih, zato ne morejo imeti prekratke varnostne razdalje, tudi če bi se lahko v osebnem vozilu ustavili to v kombiniranem nebi šlo. In res, tudi sam opažam, da pri omejitvah hitrosti (predvsem ob zaporah, zožitvah in mimo cestninskih postaj, najhitreje vozijo ravno vozniki kombiniranih in tovornih vozil. Že večkrat se mi je zgodilo, da sem sam opočasnil pri vožnji mimo cestninskih postaj (običajno vozim ca. 50km/h (vem da je nevarno, samo kazni ne mislim plačati, pa so na teh točkah zadnje čase precej pogosti policisti), za mano pa mi je blendal tovornjak, ki je potem zavil na stezo ABC in cestnino prečkal pred mano... Nadzora na cestah v Sloveniji praktično ni, kaznovani pa so vozniki, ki delajo manjše prekrške ali so vpleteni v manjše nesreče zgolj z gmotno škodo, seveda tisti, ki povzročijo hujše nesreče (npr. Maček) pa odkorakajo brez kazni, da ne omenjam pravih norcev na AC in ostalih cestah, ki jih ne lovi nihče

DARS ga na veliko svira, ampak prometno signalizacijo postavlja na primerni razdalji in dobro vidno, zlasti od tiste nesrečne nesreče z Romuni pri tunelu Golovec. Vsak dan sem na cesti, nisem ravno vzoren voznik - vsaj kar se tiče hitrosti, ampak ko pred zožitvijo ceste grem na desni pas, me VEDNO - ampak res VEDNO prehitevajo (tudi kombiji) točno do zapore. Ni čudno da je pred zaporo po vozišču vse črno od blokiranja koles!

AA11, točno tako. Preobremenjenost je glavni problem, vsaj pri dostavljalcih, ki so cele dneve na cesti. Stres vodi v agresivno vožnjo.

Tomozuki 19.10.2011, 08:56 0 Se samo meni zdi, ali vozniki kombijev res agresivno vozijo? Prekratka varnostna razdalja, velika hitrost, vožnja čez črto oziroma polaganje ovinkov itd.? RE: Moraš vedeti, da so to vozniki, ki so vsaj nekaj ur na dan za volanom in imajo temu primerno tudi dosti izkušenj. Po drugi strani pa so preobremenjeni in zato prihaja do napak.

V tujini imajo dosti manj označeno delo na cesti, pri nas pa z temi obvestili že malo pretiravamo. Jih pač ne upoštevamo.

Se samo meni zdi, ali vozniki kombijev res agresivno vozijo? Prekratka varnostna razdalja, velika hitrost, vožnja čez črto oziroma polaganje ovinkov itd.?

označeno gor al pa dol. če ni pameti je pač ni

kolikor vidim, so na slovenskih cestah vozniki v kombijih res agresivni, že skoraj vsak vozi 140-150 km/h s telefonom v roki.

Oprostite, ampak tele table so večkrat tako nerodno postavljene, da sem eno tudi sam enkrat skoraj odnesel, kljub temu, da gledam naprej in skrbno spremljam signalizacijo... Postavili so jo sredi klanca v ovinku na prehitevalnem pasu, brez kakršnekoli predhodne opozorilne table, ki bi opozarjala na delo na cesti (mogoče je bila kakšna pred mojim uvozom na AC). Vozil sem za enim kombiniranim vozilom, ki mi je zastiralo pogled (vozili smo okoli 130) ko se je ta kombi pred menoj umaknil, pa se pred menoj nariše tale tabla. Ustavil sem se 1m pred njo.... Če bi jo odnesel s seboj, bi seveda bil jaz kriv zaradi neprilagojene hitrosti -.- Ne prehitro obsojat takih nesreč.

tomazkljun kaj je počelo signalizacijsko vozilo tam --signale je dajalo.

Sicer nisem ravno prijateljica Darsa, ampak kar se pa oznak na tem delu tiče so pa pravilno in pravočasno postavljene. Morda še malce preveč, kr zvečer te vse tiste lučke nabliskajo, da še km naprej nč ne vidim. Sonce pa je včasih prav zahrbtno, samo jst v takem primeru običajno malce zmanjšam hitrost.

kaj je počelo signalizacijsko vozilo tam

TistiNegdo ima čisto prav. Pa tudi omejitev se je potrebno držat. Ne pa da se po voznem pasu peljem po omejitvi, na prehitevalnem pasu me pa z precejšno razliko v hitrosti prehitevajo.

Hja..bil v koloni..... ampak... omejitve 60 pa tud ni nihče videl..... LE ZAKAJ ????

TistiNekdo: Končno en pametn k ve kako se vozi v primeru zoozanja ceste! Drugi se pa malo zamislite zakaj so potem toliksne kolone, ker *kot ste ze 2km pred zozanjem rinete na en pas ...

Načeloma ne komentiram, ampak opažam veliko pametnjakovičev glede vključevanja in vožnje do konca po pasu kateri se na to zoži. Edino pravilno v takih primerih je vožnja do konca in vključevanje NA KONCU, oziroma pravilo zadrge. Malo pobrskajte po netu preden prodajate bučnice, katere ponavadi kopujem na tržnici. Saj ni težko ali pač?

papez 64, mozno. Vendar ce bi stozci potekali v zozitev v dvesto ali tristo metrih, kar je pri hitrostih na avtocestah edino smiselno (tako sem videl marsikje zunaj, tudi in sploh v Ameriki) ne pa da se zozijo v desetih metrih ker to je enako kot ce bi stali pravokotno, potem se to zagotovo ne bi zgodilo, ker bi prej podrl nekaj stozcev. Povsem logicno, a mi smo spet boljsi od ostalega sveta.