Tujina

FOTO: Kdo je skrivnostna ženska, s katero je na dan poleta govoril pilot?

Perth/Kuala Lumpur, 23. 03. 2014 08.19 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
STA, Reuters
Komentarji
291

Letala so v morju odkrila nove predmete, ki bi lahko bili povezani z izginulim malezijskim letalom, vendar pa jih morajo najprej potegniti iz vode. V Avstralijo sta prišli dve kitajski vojaški letali, ki bosta pomagali pri iskanju, Francija pa je s sateliti posnela predmete, ki bi lahko pripadali letalu.

Avstralsko letalo je med iskanjem pogrešanega malezijskega letala nad Indijskim oceanom odkrilo nove predmete, vključno z leseno paleto, je dejal avstralski premier Tony Abbott. "Včeraj je eno izmed naših civilnih letal med iskanjem na sicer razmeroma majhnem območju videlo številne predmete," je povedal premier in dodal, da bodo lahko nekatere predmete identificirali šele, ko jih bodo potegnili iz vode.

Abbott dodaja, da upanje za odkritje pogrešanega letala, na katerem je bilo 239 potnikov, od tega je bilo na letalu dve tretjini kitajskih državljanov, zdaj spet narašča.

Prav zaradi tega je Kitajska v Avstralijo poslala dve vojaški letali, ki bosta v ponedeljek pomagali pri iskanju letala. Včeraj je sicer Peking sporočil, da je eden izmed kitajskih satelitov posnel večji predmet na jugu Indijskega oceana, za katerega predvidevajo, da bi lahko bil povezan z letalom. Vendar pa tega predmeta letala in ladje, ki so vključeni v iskanje za zdaj še niso našli. Predmet naj bi bil dolg 22 in širok 13 metrov.

Posnetek kitajskega satelita.
Posnetek kitajskega satelita. FOTO: Reuters

Avstralska agencija za pomorsko varnost (Amsa), ki usmerja operacijo na območju iskanja, je bila v oceni novih odkritij previdna. Predmete je najprej opazila posadka na enem od letal, ko pa se je tja odpravilo še letalo s posebno opremo za opazovanje, niso našli ničesar.

Med predmeti naj bi bili sicer lesena paleta ter trakovi. Palete pogosto uporabljajo pri prevozu blaga v letalih, po drugi strani pa služijo tudi v prevozih z ladjami, je dejal predstavnik Amsa Mike Barton.

Iskanje na podlagi novih sledi se danes nadaljuje in vključuje štiri vojaška in štiri civilna letala. Prav tako se nadaljuje tudi iskanje na celotnem 59.000 kvadratnih kilometrov velikem območju Indijskega oceana, ki poteka na podlagi satelitskih opažanj s 16. in 18. marca, je napovedal Barton.

Sateliti odkrili nove predmete

Francoski sateliti so na območju južnega koridorja opazili nove predmete v morju, ki bi lahko pripadali izginulemu letalu letalske družbe Malaysia Airlines. "Danes zjutraj je Malezija od francoskih oblasti dobila nove satelitske slike. Malezija jih je nemudoma poslala avstralskemu reševalnemu koordinacijskemu centru," so sporočile malezijske oblasti.

Kdo je skrivnostna ženska?

Malezijski preiskovalci pa se sprašujejo, kdo je skrivnostna ženska, s katero je tik pred poletom po telefonu govoril 53-letni pilot izginulega letala Zaharie Ahmad Shah. Poklicala naj bi ga z mobilnega telefona, telefonsko številko pa si je priskrbela pod lažno identiteto, kar je v Maleziji nezakonito.

V Maleziji je potrebno ob nakupu SIM kartice na prodajnem mestu pokazati tudi osebni dokument, skrivnostna ženska pa je pri tem uporabila lažno identiteto. Tak ukrep je bil sprejet kmalu po terorističnih napadih 11. septembra 2001 v ZDA. Policiji je za zdaj uspelo priti le do prodajnega mesta, na katerem je ta ženska pred kratkim kupila SIM kartico.

Tako so zopet postale aktualne špekulacije o morebitni povezanosti pilota Shaha z eno izmed terorističnih skupin, katerih člani zelo redno z lažnimi identitetami kupujejo SIM kartice. Vse ostale pogovore, ki jih je pilot opravil na dan poleta, je policija že preiskala in opravila razgovore z vsemi njegovimi sogovorniki.

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (291)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

smreki.82
24. 03. 2014 11.55
+3
žalostno je to ....da imajo toliko satelitov ki nas opazujejo non-stop.....lah vidjo vsak naš korak če hočejo!!!! ne znajo pa pregledat kam je to letalo šlo :))))) jah........vsak naj si svoje misli..haha
+3
za normalne ljudi so tu normalna dejstva. nenormalni pa komentirajte o marsovčkih, teleportacijah, ... . . . . . . . . letalo je razbito, to je dejstvo. potniki so mrtvi, to je dejstvo. telefoni niso resnično zvonili, to je dejstvo. če so ga po izginotju še videli na radarjih, so ga malezijci. če so ga videli, poznajo smer. če poznajo smer, vedo, kje je padlo. to je dejstvo. po do zdaj videnem je jasno, da malezijci nočejo, da se 777 najde. torej imajo slabo vest, nekaj skrivajo. to je dejstvo. ugrabitev ni bila, ker bi bila zahteva po odkupnini ali karkoli drugega. to je dejstvo. samomor pilota ni bil, ker ne bi izklopil vseh komunikacij, transponder, spremenil smer in letel še 6 ur. pa tudi potniki bi vdrli v kokpit. to je dejstvo. si so mrli nenadno, hitro, v roku par minut po zadnji komunikaciji. to je dejstvo. če e letalo potem res letelo še ur, je pilotiral avtopilot, vozil pa je trupla. in če je res letelo, je moralo leteti preko neke države, ker ga je radar moral ujeti. to je dejstvo. torej: dekompresija zaradi mehanske ali strukturne poškodbe, bomba, raketa, trk z vojaškim letalom, potem pa že zmanjka možnosti. najverjetneje je prišlo do dekompresije, pilot je uspel še obrnit nazaj in vklopit avtopilota. ker pa je letalu odpovedala vsa komunikacija, niso mogli javiti stanja. malezijska vojska jih je sestrelila, ker so leteli proti prestolnici in niso odgovarjali na komunikacijo, na opozorila. ali pa so samo začudeno gledali, ko jih je preletelo. ali pa to celo niso pravočasno ugotovili in jih je preletelo in letelo še 6 ur proti avstraliji, kjer zdaj videvajo neke razbitine. smer od izginutja do razbitin gre točno prek prestolnice. . . tako, to so dejstva. marsovčki, teleportacijski strokovnjaki, bermudčani in skajđamperji pa mi dajte minus. :)
krtaksn
24. 03. 2014 07.48
+3
Kaj nasa šivilja ga je poklicala?
deratizacija
24. 03. 2014 06.48
+1
Slabih pet minut po tistem, ko mu je rekla, da ga ima poln kufer.
napoleon3
24. 03. 2014 06.36
+3
No pa bodo malo smeti potegnili iz morja če ni letalo
Praškovarit
24. 03. 2014 08.20
+2
nsiirhilnil
24. 03. 2014 02.59
+1
adi peeeeeet spat!!!
+2
+4
jaz sem malo bolan pravzaprav sem duševni bolnik
nsiirhilnil
24. 03. 2014 03.00
+1
Masterwing 1
24. 03. 2014 03.03
Kaj je blo pa tole? Vsakega enkrat pamet sreča, bolnice pa jutr spet na polno delajo.
+0
Imaš prav. Grem kar zdele zjutraj, da pridem hitro na vsto, čene lahko dobim še kakšen napad.
Praškovarit
24. 03. 2014 08.21
+1
-3
za normalne ljudi so tu normalna dejstva. nenormalni pa komentirajte o marsovčkih, teleportacijah, ... . . . . . . . . letalo je razbito, to je dejstvo. potniki so mrtvi, to je dejstvo. telefoni niso resnično zvonili, to je dejstvo. če so ga po izginotju še videli na radarjih, so ga malezijci. če so ga videli, poznajo smer. če poznajo smer, vedo, kje je padlo. to je dejstvo. po do zdaj videnem je jasno, da malezijci nočejo, da se 777 najde. torej imajo slabo vest, nekaj skrivajo. to je dejstvo. ugrabitev ni bila, ker bi bila zahteva po odkupnini ali karkoli drugega. to je dejstvo. samomor pilota ni bil, ker ne bi izklopil vseh komunikacij, transponder, spremenil smer in letel še 6 ur. pa tudi potniki bi vdrli v kokpit. to je dejstvo. si so mrli nenadno, hitro, v roku par minut po zadnji komunikaciji. to je dejstvo. če e letalo potem res letelo še ur, je pilotiral avtopilot, vozil pa je trupla. in če je res letelo, je moralo leteti preko neke države, ker ga je radar moral ujeti. to je dejstvo. torej: dekompresija zaradi mehanske ali strukturne poškodbe, bomba, raketa, trk z vojaškim letalom, potem pa že zmanjka možnosti. najverjetneje je prišlo do dekompresije, pilot je uspel še obrnit nazaj in vklopit avtopilota. ker pa je letalu odpovedala vsa komunikacija, niso mogli javiti stanja. malezijska vojska jih je sestrelila, ker so leteli proti prestolnici in niso odgovarjali na komunikacijo, na opozorila. ali pa so samo začudeno gledali, ko jih je preletelo. ali pa to celo niso pravočasno ugotovili in jih je preletelo in letelo še 6 ur proti avstraliji, kjer zdaj videvajo neke razbitine. smer od izginutja do razbitin gre točno prek prestolnice. . . tako, to so dejstva. marsovčki, teleportacijski strokovnjaki, bermudčani in skajđamperji pa mi dajte minus. :)
-14
za normalne ljudi so tu normalna dejstva. nenormalni pa komentirajte o marsovčkih, teleportacijah, ... . . . . . . . . letalo je razbito, to je dejstvo. potniki so mrtvi, to je dejstvo. telefoni niso resnično zvonili, to je dejstvo. če so ga po izginotju še videli na radarjih, so ga malezijci. če so ga videli, poznajo smer. če poznajo smer, vedo, kje je padlo. to je dejstvo. po do zdaj videnem je jasno, da malezijci nočejo, da se 777 najde. torej imajo slabo vest, nekaj skrivajo. to je dejstvo. ugrabitev ni bila, ker bi bila zahteva po odkupnini ali karkoli drugega. to je dejstvo. samomor pilota ni bil, ker ne bi izklopil vseh komunikacij, transponder, spremenil smer in letel še 6 ur. pa tudi potniki bi vdrli v kokpit. to je dejstvo. si so mrli nenadno, hitro, v roku par minut po zadnji komunikaciji. to je dejstvo. če e letalo potem res letelo še ur, je pilotiral avtopilot, vozil pa je trupla. in če je res letelo, je moralo leteti preko neke države, ker ga je radar moral ujeti. to je dejstvo. torej: dekompresija zaradi mehanske ali strukturne poškodbe, bomba, raketa, trk z vojaškim letalom, potem pa že zmanjka možnosti. najverjetneje je prišlo do dekompresije, pilot je uspel še obrnit nazaj in vklopit avtopilota. ker pa je letalu odpovedala vsa komunikacija, niso mogli javiti stanja. malezijska vojska jih je sestrelila, ker so leteli proti prestolnici in niso odgovarjali na komunikacijo, na opozorila. ali pa so samo začudeno gledali, ko jih je preletelo. ali pa to celo niso pravočasno ugotovili in jih je preletelo in letelo še 6 ur proti avstraliji, kjer zdaj videvajo neke razbitine. smer od izginutja do razbitin gre točno prek prestolnice. . . tako, to so dejstva. marsovčki, teleportacijski strokovnjaki, bermudčani in skajđamperji pa mi dajte minus. :)
Masterwing 1
24. 03. 2014 02.06
+5
Adolf-Obama: Dobro jutro :)
-13
za normalne ljudi so tu normalna dejstva. nenormalni pa komentirajte o marsovčkih, teleportacijah, ... . . . . . . . . letalo je razbito, to je dejstvo. potniki so mrtvi, to je dejstvo. telefoni niso resnično zvonili, to je dejstvo. če so ga po izginotju še videli na radarjih, so ga malezijci. če so ga videli, poznajo smer. če poznajo smer, vedo, kje je padlo. to je dejstvo. po do zdaj videnem je jasno, da malezijci nočejo, da se 777 najde. torej imajo slabo vest, nekaj skrivajo. to je dejstvo. ugrabitev ni bila, ker bi bila zahteva po odkupnini ali karkoli drugega. to je dejstvo. samomor pilota ni bil, ker ne bi izklopil vseh komunikacij, transponder, spremenil smer in letel še 6 ur. pa tudi potniki bi vdrli v kokpit. to je dejstvo. si so mrli nenadno, hitro, v roku par minut po zadnji komunikaciji. to je dejstvo. če e letalo potem res letelo še ur, je pilotiral avtopilot, vozil pa je trupla. in če je res letelo, je moralo leteti preko neke države, ker ga je radar moral ujeti. to je dejstvo. torej: dekompresija zaradi mehanske ali strukturne poškodbe, bomba, raketa, trk z vojaškim letalom, potem pa že zmanjka možnosti. najverjetneje je prišlo do dekompresije, pilot je uspel še obrnit nazaj in vklopit avtopilota. ker pa je letalu odpovedala vsa komunikacija, niso mogli javiti stanja. malezijska vojska jih je sestrelila, ker so leteli proti prestolnici in niso odgovarjali na komunikacijo, na opozorila. ali pa so samo začudeno gledali, ko jih je preletelo. ali pa to celo niso pravočasno ugotovili in jih je preletelo in letelo še 6 ur proti avstraliji, kjer zdaj videvajo neke razbitine. smer od izginutja do razbitin gre točno prek prestolnice. . . tako, to so dejstva. marsovčki, teleportacijski strokovnjaki, bermudčani in skajđamperji pa mi dajte minus. :)
-16
za normalne ljudi so tu normalna dejstva. nenormalni pa komentirajte o marsovčkih, teleportacijah, ... . . . . . . . . letalo je razbito, to je dejstvo. potniki so mrtvi, to je dejstvo. telefoni niso resnično zvonili, to je dejstvo. če so ga po izginotju še videli na radarjih, so ga malezijci. če so ga videli, poznajo smer. če poznajo smer, vedo, kje je padlo. to je dejstvo. po do zdaj videnem je jasno, da malezijci nočejo, da se 777 najde. torej imajo slabo vest, nekaj skrivajo. to je dejstvo. ugrabitev ni bila, ker bi bila zahteva po odkupnini ali karkoli drugega. to je dejstvo. samomor pilota ni bil, ker ne bi izklopil vseh komunikacij, transponder, spremenil smer in letel še 6 ur. pa tudi potniki bi vdrli v kokpit. to je dejstvo. si so mrli nenadno, hitro, v roku par minut po zadnji komunikaciji. to je dejstvo. če e letalo potem res letelo še ur, je pilotiral avtopilot, vozil pa je trupla. in če je res letelo, je moralo leteti preko neke države, ker ga je radar moral ujeti. to je dejstvo. torej: dekompresija zaradi mehanske ali strukturne poškodbe, bomba, raketa, trk z vojaškim letalom, potem pa že zmanjka možnosti. najverjetneje je prišlo do dekompresije, pilot je uspel še obrnit nazaj in vklopit avtopilota. ker pa je letalu odpovedala vsa komunikacija, niso mogli javiti stanja. malezijska vojska jih je sestrelila, ker so leteli proti prestolnici in niso odgovarjali na komunikacijo, na opozorila. ali pa so samo začudeno gledali, ko jih je preletelo. ali pa to celo niso pravočasno ugotovili in jih je preletelo in letelo še 6 ur proti avstraliji, kjer zdaj videvajo neke razbitine. smer od izginutja do razbitin gre točno prek prestolnice. . . tako, to so dejstva. marsovčki, teleportacijski strokovnjaki, bermudčani in skajđamperji pa mi dajte minus. :)
DrFake
23. 03. 2014 22.13
+8
....aha, samo pomen besede DEJSTVO boš še mal v SSKJ pogledu,.....LAHKO NOČ
nsiirhilnil
23. 03. 2014 22.48
-10
Podganarju mao ego šopa pa to... adi pa koga si prjev za???
Lajnaa
23. 03. 2014 23.22
-3
Adolf naj razlaga. Poslušal pilota, ki pozna teren tam kao, lahko da bi na tistile točki obrnu proti letališču Palau Langkawi na zasilen pristanek, ker je baje edina točka brez hribovja oz. ovir vmes. Nazaj za Kuala Lumpur, da je baje hribovito in problem za nek zasilni pristanek. (Zato tistale smer.) Pol pa kar je bilo bilo.
somebody2
24. 03. 2014 00.36
+14
Saj logično razmiljaš, ampak vse te zgodbe imajo eno veliko luknjo. To pa so namerno izklopljene komunikacije. To je dejstvo, skoraj edino, ki je dokazano. Torej - ni bilo nesreče, dekompresija zato odpade. Nekdo je nekaj naredil namerno.
Lajnaa
24. 03. 2014 00.46
+9
No ravno sem hotu dodat, da mora bit v vsej tej zgodbi garant še nekaj spornega zraven. Vsaj tako mi deluje vse skupaj.
Lajnaa
24. 03. 2014 00.47
+8
Oz. dve ali več ekstremnih slučajnosti simultano.
-10
namerno? kako veš? ena iztaknjena, pretrgana žica, ena pregorela varovalka, pa ni ne radija ne transponderja. in glede na to, da je letalo v kosih na dnu oceana, je nekaj šlo hudo narobe. odtrgan kos krila, repa, trupa, česarkoli, je lahko strgal kja več kot le eno žico. mar ne?
Lajnaa
24. 03. 2014 00.56
+8
Sem omenu Palau Langkawi le kot dodatek, ker ma vsak pilot v slučaju problemov, na vsaki točki leta, v glavi nekaj možnih točk za zasilni pristanek.
Lajnaa
24. 03. 2014 01.00
+9
No kaj vem, lahko da je bilo letalo npr. sabotirano na 'parkingu' in se je potem vse skupaj zgodilo po 'naravni poti' , morda s pomočjo še bog ti vedi koga ali česa.
Lajnaa
24. 03. 2014 01.12
+8
Morda nekdo na krovu, s pomočjo neke tehnologije? Morda gre za preizkus nekega novega trenda v ugrabitvah? Bo? Le ugibam.
-10
Lajnaa
24. 03. 2014 01.23
+5
a ja, "bo?" mislu bolj kot "boh, kaj pa vem?"... čudna zadeva tale plane
Lajnaa
24. 03. 2014 01.38
-1
Aja tole sem morda falu; "Adolf naj razlaga." v 1 postu, sm mislu povedat, da ma Adolf najbolj konkretno razlago.... naj :)
Lajnaa
24. 03. 2014 01.46
+0
Pa še Kitajci so faktor tle. Čisto možno, da se jim nekdo nečesa ne upa povedati in bo ne vem kaj zamolčano. Npr. možna sestrelitev oz kakršnekoli napake v zvezi z letom.
blacksun6
23. 03. 2014 21.46
-7
hahahahahahahaha
Macuro Kosalamo
23. 03. 2014 21.05
-1
Macuro Kosalamo
23. 03. 2014 21.20
-6
Kdo drug bo vedu kako se dvigne padajoče letalo tik pred tlemi?
DrFake
23. 03. 2014 20.56
+2
"Adolf-Kućko......." spodaj si napisal en komentar o NWO pa marsovčkih. Daj prosim copy-paste tukaj gor, da bo bolj viden komentar....!
-6
ti ne znaš? o.O pravzaprav mislim, da so najini komentari preveč vidni, ne premalo. ali živiš le za mnenje drugih, in morajo videt na vrhu, kaj pišeš? neke sorte kompleks? :)
DrFake
23. 03. 2014 21.32
+2
...ta je bla spet ena tista z Zeta Reticuli - xyzžblj :) - točno, mam vikend kompleks, če je bla vidna teorija o dekompresiji, zakaj nebi bla še vidna teorija o NWO in marsovcih....? Itak gre samo za teorije :)
DrFake
23. 03. 2014 21.40
+4
Saj ko je Nikola Tesla izzumil AC, je moral Edison pobit nešteto živali, da je dokazoval kako je AC nevaren, na podoben način že cel dan hočeš ti nekaj dokazat, na koncu po potrdiš nekaj, kar si prej cel dan zanikal....:)..jaz žvim zato, da nebi bilo treba uporabljati niti AC-ja prek elektrarne, ampak bi mel doma kišto v višini pol do enega metra, ki bi vse rešila....pol tut brezposelnost nebi bla tak problem. Samo žal so nekaj takšnih ljudi že pobili, ko so imeli kaj podobnega doma. OVERUNITI DEVICE ali kaj podobnega.......
-5
hmmm, če želiš, da so vidne tvoje teorije, jih napiši... menda ne pričakuješ od mene, da bom jaz zate namesto tebe pisal bedarije o marsovčkih, teleportacijah, ...??? LOL in ko praviš, da živiš za zastonj elektriko, se meni zdi, da je edino, kar si do zdaj v zvezi s tem naredil, da imaš zastonj elektriko pri mamici... ;)
DrFake
23. 03. 2014 22.03
+3
spet si narobe prebral, jaz svojih teorij ne rabim objavljat vsakih 5 minut in ob 2. ponoči, da stoji na vrhu foruma. Sicer jih niti nisem objavljal na dolgo in širiko. Če pa bo koga kaj zanimalo, pa bo sam našel moje komentarje.
stajerc3
23. 03. 2014 20.12
-6
še mal pa bo el classico
stajerc3
23. 03. 2014 20.12
-6
stajerc3
23. 03. 2014 20.10
-5
Poklicala ga je Suzy meneđerka od Latoye Lopez in se je dogovorila za ...
Mb128
23. 03. 2014 19.51
-4
No ja, nazadnje pa v poštev lahko pride tudi to kar sem jaz zadnjič tu gor opisal kot mejni primer, primer ki meji na fantastiko. Govorim o t.i. Mandžurskem kandidatu. Zakaj se gre tukaj pravzaprav. Dobiš prostovoljca ali pa človeka ugrabiš. V tem primeru je verjetneje da so pilota ali pa kopilota ugrabili. Nato jega človeka hipnotiziraš. Pod hiptnozo temu človeku daš določena navodila, ukaze, hkrati mu pa, da tako rečem v glavo vsadiš password. Če je človek ugrabljen, ga enostavno odpelješ nazaj od tam kjer si ga ugrabil in ga, da tako rečem odhipnotiziraš. Takšen človek sploh ne bo vedel kaj se je z njim zgodilo, sploh ne bo imel občutka da se je z njim kaj nenavdnega zgodilo. Lepo bo živel svoje življenje normalno naprej, po svojih ustaljenih navadah dokler ne bo nekdo, ki ni nujno da ga pozna izgovoril password, ki so mu ga vstavili, ko je bil pod hipnozo. Po prejemu passworda bo takšna oseba storila vse kar mu je nekdo, pod hiptnozo ukazal. Ja, zgleda, da mu je password posredovala ta skrivnostna ženska preko telefona. No, vsaj možnost je zato. Jaz sicer že dolgo vem za t.i. Mandžurskega kandidata a sem kaj takega imel za mit dokler lani nisem videl praktične demonstracije na Discoveryu. Ne trdim da je to to, trdim samo da je kaj takega možno. Dejstvo pa je tudi naslednje. Ne glede ali je tukaj šlo za Mandžurskega kandidata ali ne, to ne spremeni dejstva kako to da malezijske oblasti ne vedo kam je to letalo poletelo. Kajti to so zaznali njihovi vojaški radarji zagotovo. Skratka, v izginotju tega letala je vsaj po moje sodelovala vsaj Malezija po vsej verjetnosti pa še kakšna druga država.
-6
skyćić, daj še komu kaj naroči, da naj me vpraša, ko me ti ne upaš več, ker te z vsakim odgovorom zabijem v klet! :D
music2
23. 03. 2014 19.03
+5
Adolf-Broz-Stalin-Kućan-Obama, tvoja teorija o dekompresiji ne more kar tako držat. Problem se je začel pred bilo kakeršno-koli dekompresijo. Začel se je že na tleh, ko je natočil 4 ure viška goriva in to preko vseh dodatnno zakonsko določenih rezerv. Totalni balast. To nobena letalska družba ne počenja. Prav tako je pred "dekompresijo" nastopila namerna akcija, da se let skrije. Saj je najprej iz letala snel dol REGISTERSKO TABLICO (izklop transponderja), potem pa se v zajebanstkem duhu poslovil od radarske kontrole. Torej "sraje" se je začelo pred vsakeršno koli dekompresijo..
DrFake
23. 03. 2014 19.11
+7
Sedaj mu pa še omeni nazadnje objavljeni telefonski klic, pa ti bo odgovoril, da zagovarjaš teorijo da ga je tista teta z GSM-om dol sklatla - nekaj v tem smislu. Tako "Adolf.." brani svojo teorijo :)))
-11
ja, problem se je začel, in povzročil dekompresijo. kaj je narobe s to teorijo? :) in ja, vsako letalo MORA imeti višek goriva, če bi bilo letališče zaprto, mora imeti dovolj do drugega letališča, ali za nekajurno kroženje in čakanje. tak je zakon. :) in ja, ne bi bilo prvič, da bi okvara ali dekompresija potrgala žice, napeljavo, hidravliko, onesposobilo komunikacije, transponder... :) in ja, baje se je pilot pred poletom pogovarjal z neko babo. to baje vsako letalo dol vrže. sploh če si pilotova ljubica in kupiš sim kartico na lažno ime, da te njegova žena ne dobi... :D
DrFake
23. 03. 2014 19.28
+7
Ti apriori izhajaš iz tega, da je letalo razbito nekje na tleh. Samo ta tvoja trditev žal za enkrat še ni DEJSTVO. Tako, da upam da si pogledal v SSKJ, kaj je to dejstvo. Ko bojo pa objavili fotografijo razbitega letala, potem boš pa lahko ti pisal tvoje nadalne teorije, dokler pa letala ni, pa bomo upoštevali tudi možnost ugrabitve, pa nima veze al so to marsovci al je pa moja soseda......
-9
ne, ni na tleh. na morskem dnu je :) ali pa dokaži nasprotno ali vsaj napiši bolj verjetno teorijo ali vsaj enakovredno... :)