Slovenija

Naše ceste ponekod že nevarne, denarja za prenovo ni

Ljubljana, 12. 01. 2014 18.27 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Večina državnih cest je starih med 70 in 100 let. 400 kilometrov jih je zrelih za popolno zaprtje, več kot 3000 pa nujno potrebnih obnove. A naslednji dve leti, če ne še dlje, bodo delavci ceste zgolj krpali, za vse ostalo denarja v proračunu ni.

 

 

  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja

KOMENTARJI (219)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

donat323
13. 01. 2014 23.03
+2
tajkune pa pokvarjene politike, ki so nam zafural državo, namesto v zapor, ceste flikat. Ma bi jih nagnal, bando pokvarjeno.
vovkoc
13. 01. 2014 18.09
+4
klošarji jst pa plačujem 500 eu cestnine za tole !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Götterdämmerung
13. 01. 2014 12.27
+3
Vam bom jaz povedal koliko stane vzdrževanje deset kilometrov lokalne ceste, zjutraj naložiš na star oranžen tovornjakec lužo asfalta in 6 delavčkov, z lopatami, krampi in grabljami, ki se potem počasi vozijo ter z lopatami flikajo luknjo za luknjo. Dva usmerjata promet z vsakega konca ceste, eden nadzira, trije pa počasi šafljajo črno brozgo v za podplat velike luknje, ljudje se vozijo in teptajo svež asfalt, čez par tednov se posede in zbledi barva, skoraj ne opaziš več, da je bila cesta pred kratkim zaflikana. Zdaj pa na hitro izračunajmo, tovornjak je od države oziroma cestnega podjetja, taka luža sfalta pride mogoče par sto evrov, šest delavčkov po sto evrov na glavo, pa še kakšni stroški, malica in administracija, pa smo na par tisoč evrih, največ. Ceste so itak slabo načrtovane in položene, kupa gnoja se ne da spolirat, da bi zgledal kot nekaj drugega, par tisoč evrov na leto pa že plača tistih nekaj deset vaščanov, pri cestnem skladu in zavarovanjih, itak ne flikajo vsako leto. Hja, zdaj pa zgleda še tega drobiža ni več, mogoče je spet nekdo pokradel sklad, kot na primer v primeru Tovšakove.
tecaj
13. 01. 2014 12.35
+2
Götterdämmerung
13. 01. 2014 13.05
+2
No, potem pa ti razloži koliko stane taka sfalz karavana in tiste par ur dela, vključno z vsakodnevnim vzdrževanjem, ko se teh istih šest delavčkov vsak dan pelje po teh desetih kilometrih ceste, da poberejo odpadle veje in pometejo kamenje. To morajo biti blazni stroški in bajne plače.
stari ma?kon
13. 01. 2014 11.49
+5
kam smo mi padl. Namesto, da bi se razvijal mi rinemo še globje
dolx
13. 01. 2014 11.36
+6
kako ni dnara vsak plača cestnino k žut poleg vinjete čeprov nevem zakaj vinjeto posebi v nemčiji to vse skp spada pod cestnino. ONLY IN SLOVENIJA
jamajaka
13. 01. 2014 11.16
+9
kam sploh gre ta denar od cestnih taks pa še žvišali so!!!!!!!!!!!!!!
SDS_je_poden
13. 01. 2014 11.25
+0
jamajaka
13. 01. 2014 11.38
+4
d_dejan
13. 01. 2014 11.12
+8
DARS = Družba Avtocestnih Roparjev Slovenije ! ! !
pinocio
14. 01. 2014 11.14
+1
moscito
13. 01. 2014 10.45
+6
Koliko denarja je bilo danega za obnovo cest, avtocest. Sredstva pa so pristala v davčnih oazah na računih baronov in baronic, ki se danes skrivajo po psihjatrijah. Gre za sredstva davkoplačevalcev, ki se kljub temu, da nas pri vsakem tehničnem pregledu vozila, dobesedno ožemejo, vozimo po luknjastih in nevarnih cestah. DARS se nam pa smeji, ker Slovenci itak vse potrpimo. Bojim se, da kmalu ne bodo več zadostovovale hišne preiskave, da bo treba denar pripeljat domov, saj Slovencem kmalu ne bo več kaj vzeti.
fghfhfhfhf
13. 01. 2014 10.27
+7
a zdaj vidite zakaj imamo avtomobile skoraj vsak mesec pr mehaniku?!?!?!? in zakaj je*beno placamo cestnino??da se vozimo po luknjah!!!!!!!
lennchma
13. 01. 2014 10.51
+9
Bojkot slovenskih državnih organov. Ni druge rešitve.
ebiga
13. 01. 2014 10.11
+3
Še sreča da so hrvati vstopili v EU, pred njihovim vstopom smo bili povsod zadnji od njihovega vstopa pa smo predzadnji. Z nijihovim vstopom smo napredovali za eno mesto na lestvici zaostalosti. To nam sicer nič ne pomaga je pa presneto fajn občutek.........
primitive love
13. 01. 2014 10.43
tron3
13. 01. 2014 09.26
+11
Politiki vrli,kradit nehajte preko raznih Darsov, Direkcije za ceste, tid, pa bo denarja dovolj. S tem pa se strinjate ta beli, ta rdeči in sredinski-analni, da Vam vaši ljubljeni idoli pucajo denarnice vsak dan, smešno je pa to, da jih še kr volite!!
dule100
13. 01. 2014 09.01
+14
Mi znamo in zmoremo - uničiti Slovenijo do konca !
Fredi34
13. 01. 2014 08.19
+20
Za stanje kot je je kriv naš koruptivni sistem, ker bi z denarjem, ki se je porabil za krpanje in preplastitev samo nekaterih cest, imeli preplaščene vse ceste. Primer: podporni zid pri naši bajti je stal 10.000 eur (investitor jaz), enak oziroma manjši zid nasproti ceste je stal 100.000 eru, kjer je investitor občina. In tako je pri vseh državnih investicijah. Pa ne mi rečt da gradbene službe pri DRSC-ju in občinah nimajo pojma koliko pride m2 asvalta...
opazovalec_
13. 01. 2014 09.11
+12
To je posledica čudežnih javnih razpisov :)
Frane Šajn
13. 01. 2014 08.17
+1
Ceste kaj je že to se kar prevečkrat zastavlja vprašanje po Sloveniji!
231koak
13. 01. 2014 08.08
+4
Od 15.3.2014 bo država dajala popust na cestnino 50%, kot povračilo za okvaro avtomobilskih podvozij.
Frane Šajn
13. 01. 2014 08.18
+1
Frane Šajn
13. 01. 2014 08.21
+2
Biofanatik
13. 01. 2014 08.07
+14
Večina cest stara 70 let... ZAKA POL VSAKO LETO PLAČAM CESTNINO, mamo vam spalim u danko!!!
+5
če gre 0,5 % denarja od cestnin za ceste, sm js bicikl
+10
Vinjete pa živ ne kupim več- NACIONALNA SRAMOTA
Frane Šajn
13. 01. 2014 08.21
+1
Pol so te ceste Titove naj jih kar on flika demokratične bo pa Bruselj!
vrtojb
13. 01. 2014 07.39
+3
Ves denar so spumpal v AC, za ostalo ze nekaj casa ni nic. Obcinam pa hocejo pobrati se vec, tako da bodo tudi obcinske ceste kmalu adijo.
Albatross
13. 01. 2014 07.38
+13
Leta 2004 smo vstopili v EU...leta 2014 pa imamo ceste kot Ukrajina. Lep napredek ni kaj.
slovenija981
13. 01. 2014 07.34
+18
DARS-Državna Agencija za Ropanje Slovenije.