Slovenija

FOTO: Poglejte si 15 propadajočih mostov in nadvozov

Ljubljana, 20. 01. 2014 11.28 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
STA/N.Š.K.
Komentarji
174

Poglejte si fotografije 15 mostov in nadvozov, na katerih zaradi dotrajanosti veljajo omejitve skupne dovoljene mase vozil. Z Direkcije za ceste pa so sporočili, da so neznanci na nekaterih dotrajanih mostovih poškodovali ali zamenjali prometno signalizacijo.

Na nekaterih dotrajanih mostovih po državi, kjer so koncesionarji rednega vzdrževanja državnih cest v soboto začeli postavljati prometno signalizacijo za omejitev skupne dovoljene teže, ni več ustrezne signalizacije. V Direkciji RS za ceste (DRSC) neznane storilce pozivajo, naj prenehajo s povzročanjem škode in ogrožanjem prometne varnosti. "Gre za nedopustno dejanje, saj storilci s takšnim dejanjem lahko ogrozijo prometno varnost vseh udeležencev na cesti," so opozorili.

11 jih je že z omejitvijo, 4 na omejitev še čakajo

Koncesionarji rednega vzdrževanja državnih cest so v skladu z navodilom direkcije v soboto postavljali prometno signalizacijo za omejitev skupne dovoljene teže na 11 premostitvenih objektih. Še štirje objekti na uvedbo omejitve še čakajo.

V vladnem gradivu je za most čez Pivko pri Prestranku zapisano: podporna konstrukcija je zelo po‎š‎kodovana‎. ‎Beton krajnih opornikov razpada, najbolj na gorvodni levobrežni strani‎. ‎V slabem stanju so krila, ‎kjer beton razpada do globine pribli‎ž‎no ‎40 ‎cm‎.
V vladnem gradivu je za most čez Pivko pri Prestranku zapisano: podporna konstrukcija je zelo po‎š‎kodovana‎. ‎Beton krajnih opornikov razpada, najbolj na gorvodni levobrežni strani‎. ‎V slabem stanju so krila, ‎kjer beton razpada do globine pribli‎ž‎no ‎40 ‎cm‎. FOTO: Direkcija RS za ceste

Skupna dovoljena masa vozil na do 7,5 tone je omejena v Ledinščici, na do 25 ton v Straški gori in Plavah, na do 20 ton v Ozeljanu, Klužah, Šubci, Trenti in v Orehovem, na do 30 ton pa v Šmarju, Krplivniku in Trbonjah. Na ostalih problematičnih mostovih promet poteka izmenično enosmerno.

Ukrep je bil nujen

Most čez Socko pri Skrlinovem gradu je v kriti‎č‎nem stanju‎. ‎Beton plo‎šč‎e razpada, armatura je na ve‎č‎jem delu mo‎č‎no korodirana, z veliko izgubo ‎prereza‎. ‎Opornika in krila so zamo‎č‎eni, slednja propadajo‎. ‎Betonska ograja ‎(‎parapet‎) ‎propada zaradi atm‎osferskih ‎vplivov‎, navajajo v vladnem gradivu.
Most čez Socko pri Skrlinovem gradu je v kriti‎č‎nem stanju‎. ‎Beton plo‎šč‎e razpada, armatura je na ve‎č‎jem delu mo‎č‎no korodirana, z veliko izgubo ‎prereza‎. ‎Opornika in krila so zamo‎č‎eni, slednja propadajo‎. ‎Betonska ograja ‎(‎parapet‎) ‎propada zaradi atm‎osferskih ‎vplivov‎, navajajo v vladnem gradivu. FOTO: Direkcija RS za ceste
Rešitev nastalih težav je izključno povezana s sanacijo teh objektov, za kar je potrebno zagotoviti finančna sredstva, ki jih v letu 2014 in 2015 dejansko ni na voljo. DRSC ocenjuje, da za sanacijo trenutno 15-ih objektov potrebuje okoli 30 milijonov evrov. DRSC o sredstvih za sanacijo

V vladnem gradivu je zapisano, da so navedeni premostitveni objekti v stanju, ko je ukrepanje upravljavca z napovedanim znižanjem nosilnosti mostov nujno. Varnost udeležencem v prometu namreč ni zagotovljena.

"Ker so se sredstva za državne ceste v zadnjih leti konstantno krčila in potrebnih ter že načrtovanih obnov ni bilo mogoče opraviti, se je stanje cest in objektov na njih močno poslabšalo. Ob tem je potrebno upoštevati tudi starost premostitvenih objektov, ki so bili načrtovani za nižje obremenitve, saj so bile zahteve prometa v tistih časih drugačne," so še zapisali v gradivu o stanju premostitvenih objektov na državnih cestah.

V kako slabem stanju je most v Mednem: beton opornikov je slojevit in razpokan, odpada tudi za‎šč‎itni sloj armature‎. ‎ki je korodirana‎. ‎Na nosilcih in spodnji ‎strani plo‎šč‎e med nosilci odpada pretanka za‎šč‎itna plast betona, armatura korodira.
V kako slabem stanju je most v Mednem: beton opornikov je slojevit in razpokan, odpada tudi za‎šč‎itni sloj armature‎. ‎ki je korodirana‎. ‎Na nosilcih in spodnji ‎strani plo‎šč‎e med nosilci odpada pretanka za‎šč‎itna plast betona, armatura korodira. FOTO: Direkcija RS za ceste

DRSC upravlja s 1.403 premostitvenimi objekti razpona nad 5 metrov, stanje teh objektov po ocenah pa je sledeče: zelo slabih je 55 objektov, slabih 245, srednjo oceno 3 ima 495 objektov, dobrih je 290 objektov in z odlično oceno 318 objektov.

  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja

KOMENTARJI (174)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

zriki
21. 01. 2014 12.24
+4
Za nas je vse dobr! Vi sam furajte, če pa kdo z mostu zgrmi, bo šivilja novega sešila.
Anton Benedik
21. 01. 2014 12.16
+3
Zaupajte Lukšiču in stričkom iz ozadja.
don_samo
21. 01. 2014 12.08
+3
Halooo, to je napoved dviga cestnin!
biker25
21. 01. 2014 12.07
-2
Sam da imamo po ta novem v Karavanškem tunelu po ta novem kamere na vsakih 200 m. Le kdo je bil izvajalec?Me prav zanima, koliko jih je na At. strani Karavankentunela.
enxx
21. 01. 2014 11.36
+4
In vsi mostovi so bili do novembra vredu, naenkrat pa ne več?!
soba666
21. 01. 2014 12.30
+1
po moje, nekomu je počil film in je šel v raziskovanje, torej delo je samo ga ne vidimo; druga stvar pa je, da vsega kar se v Slo lotijo je takoooo drago, ker je preveč papirologije in brezveznega nadzora, čas pa leti, leti; vsaka stvar pa rabi tudi vzdrževanje
CmrljKlaus
21. 01. 2014 10.48
+6
Tole pa ni več samo sramota, ampak je preprosto kriminal! Poleg ogrožanja naših življenj, so s preusmerjanjem denarja, ki ga plačujemo za ceste, prerezali tudi žile gospodarstvu! Bravo Slovenija, na naslednjih volitvah le volimo iste pijavke - si jih zaslužimo, ker smo tako pasivni pri sprejemanju vse večjega bullshita!
ULTRA PLUS
21. 01. 2014 09.00
+1
Ja, na eni strani mostu tovornjak razstavit, prenest po delih na drugo stran in tam zopet lepo sestavit. Čisto enostavno, tako kot v Severni Koreji.
medo90
21. 01. 2014 09.48
+1
hahahhahahh samo v severni koreji imajo kužke in pojejo odgovorne tam se to ne more zgodit
dule100
21. 01. 2014 08.59
+7
Tile mostovi so zelo podobni naši vladi !
polarmodel
21. 01. 2014 08.38
+8
denarja za ceste je s pobranimi davki za ceste in bencin več kot dovolj. vendar ga ne porabijo namensko za ceste.
YourMotherFucker
21. 01. 2014 07.09
+4
S seksom lahko postanete pametnejši
windmaster
21. 01. 2014 07.50
+3
Alenka&Co nas jeb.. že eno leto pa še kr niso pametni!
Ataaufbix
20. 01. 2014 22.53
+5
Tem mostovom prav nič ne manjka. To bo zagotovo vzdržalo naslednjih 50 let.
piko112
20. 01. 2014 22.55
+3
Ko jih bodo sanirali jih se bodo čez mesec začeli rušiti
ONniON
20. 01. 2014 22.15
+9
Lani jeseni sem potoval na češko na izlet , prevozil 2/3 dežele in vam povem velik lepše ceste kot pri nas in pa ceneje v marketih je večina stvari kot pri nas
+14
Le kam ponikne ves denar od cestnin?
piko112
20. 01. 2014 20.39
+16
odpisan2x
20. 01. 2014 20.03
+5
ma tole mi tko deluje,da imate samo zato glavo,da lase noste
odpisan2x
20. 01. 2014 20.00
+7
ravbar komanda po nekaj letih ko je bila narejena so moral vgrajevat jeklene vrvi,pa veste zakaj,zato ker je bil projektant tko brihten ,da je soljenje v zimskem časo pojedlo vso železno armaturo_ma geniji ste
piko112
20. 01. 2014 19.58
+8
Zanimivo pa je da so ti mostovi toliko let vzdržali brez sanacije ko jih bodo pa obnovili bodo pa čez dve leti enako obrabljeni pa še nekajkrat dražija popravila bodo kot so predvidena
piko112
20. 01. 2014 19.53
+4
Zakaj so mostovi tako dotrajano? Pomoje zato ker zaradi cvetočega gospodarstva vsakodnevno most prečka več sto tovornjakov
srecnii
20. 01. 2014 19.50
+9
spet se bo začelo kdo bo več pokradu ko bo to obnavljal.
Holobček
20. 01. 2014 19.46
+8
sramota,koliko denarja nam država pokrade pri registraciji za cestnine,denar se pa razgubi bog ve kje!!!Treba bo vložiti kazensko prijavo proti vladi zaradi kraje.....
odpisan2x
20. 01. 2014 19.43
+3
bravo projektanti ne znate zračunat dvo stransko vpetega nosilca, ps tist z lokom se ne bo podru