Črna kronika

Letos na cestah umrlo že 36 ljudi. 'Ta bilanca je skrb vzbujajoča'

Ljubljana, 08. 05. 2013 09.53 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Letošnja bilanca prometnih nesreč, ki so se končale tragično, je skrb vzbujajoča, stanje prometne varnosti pa slabo, opozarja predstavnik PU Kranj Bojan Kos. Treba je spremeniti miselnost, da z majhnimi prekrški ni nič narobe in da ti nimajo posledic.

Zdi se, da v zadnjem času ne mine dan, ko mediji ne bi poročali o hudi prometni nesreči, pogosto tudi takšni, ki se je končala tragično. Še posebej tragičen je bil 6. maj, ko se je zjutraj zgodila huda prometna nesreča na gorenjski avtocesti, v kateri je umrl 53-letni voznik, zvečer pa še nesreča v Ljubljani, v kateri je pijan voznik trčil v 19-letnici, ki sta po nesreči umrli.

Policijska statistika razkriva, da je letos na slovenskih cesta umrlo že 36 ljudi. Predstavnik PU Kranj Bojan Kos je komentiral, da je letošnja bilanca skrb vzbujajoča. Na gorenjskih cestah je v prometnih nesrečah letos umrlo že sedem ljudi, pa sploh še nismo v drugi polovici leta in nas močno povečan promet šele čaka.

Da bi stanje prometne varnosti spremenili na bolje, moramo spremeniti miselnost, ki dopušča majhne prekrške, "češ da so nepomembni in da nimajo posledic", pravi Kos. Opozoril je, da že vožnja, ki je pet kilometrov na uro višja od dovoljene hitrosti, lahko vpliva na varnost v prometu. "Kdor misli drugače, se moti," je dodal Kos. Po njegovih besedah voznikovo znanje o vožnji ni nujno tako dobro, kot sam misli in se prepričuje, da se mu ne more nič zgoditi. "Zmotno si je tudi dopovedovati, da se zaradi enega kratkega telefonskega pogovora med vožnjo
že ne more zgoditi nič hudega,
" je opozoril Kos.

Bolj kot se posameznik zaveda posledic, bolj ko je pozoren in strpen v prometu, manjša je nevarnost, da posledica nastane. "Včasih pomaga že to, da samo pomislimo nanjo in na čas, ko bi obžalovali, da bi lahko kaj spremenili, pa nismo," meni Kos.

Tako predstavnik PU Kranj v imenu vseh policistov vsem udeležencem v prometu vnovič svetuje, naj bodo pozorni in strpni, pa čeprav ta nasvet "morda zveni že povsem izžeto". V prometu je treba ravnati odgovorno in premišljeno, predvsem pa udeleženci ne smejo kršiti cestnoprometnih pravil. "Od njih samih je največ odvisno, kako varne bodo naše ceste," je še poudaril Kos.

  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja

KOMENTARJI (83)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

lila2140
10. 05. 2013 05.58
+4
Večina nas je vsak dan udeležena v prometu. Ceste so obupne, sebičnost na cesti pa še večja. Krožišč polovica voznikov ne obvlada, smerokaze so iz avtov, očitno, že pobrali, ker jih nihče ne uporablja. Avtoceste so razdeljene na ceste z dvema voznima pasovoma, ker nekateri sploh po voznem pasu ne vozijo več. Običaj, da na priključku na avtocesto, takoj, s štirideset na uro, zapelješ na vozni pas, je ustaljena praksa. Sem smerokaze že omenila? Vsak drugi voznik govori po telefonu, v križiščih imamo vsi naenkrat prednost, ker nihče ne bere znakov, križišča prednostne ceste, ki gre slučajno v ovinek, so najbolj nevarna. Oh, kaj pa smerokazi? Parkiranje in puščanje avtomobilov tik pred vhodi v trgovine, so domena mladih mamic, ki v tem duhu vzgajajo otroke. Češ, to je moja pravica, ker imam otroka. Ja, pa prepotentni mladci v golfih in s črnimi očali, ki samo "skočijo" po pivo in cigarete. In spoštovanje voznega sistema po parkiriščih, nadzemnih in podzemnih, je utopija. Voziš, kot ti paše, ne glede na to, če znak pravi drugače. Sem na smerokaze, ki jih ni, pozabila?
Timotej Siter
09. 05. 2013 23.13
Ravno pred pol ure sem se peljal od sostrega po obvoznici proti zalogu - na nasprotnem pasu se je malo pred tem zgodila huda verižna nesreča. Avtomobili so bili razmetani po celem vozišču - vsaj 6-7 jih je moralo biti. Eno vozilo je imelo porezano streho, drugo zmečkano havbo, s tretjega se je močno kadilo. Nekaj mora res biti narobe v naši državi. Po mojem moramo tu začet delat spremembe vsak pri sebi - biti dober zgled drugim v vseh stvareh. Skratka - upam da ne bo hujših poškodb ali celo smrti...
komodor
09. 05. 2013 10.08
+8
Tudi veliko cest je v zelo slabem stanju, kar močno vpliva na varnost v prometu.
ikoz
08. 05. 2013 23.18
+3
dvig Ddv krizni davek zvisat kazni za prekrske evo vam nove vlade ki si ste jo tako zeleli
dado4008
10. 05. 2013 23.39
ja in rezultati so vidni,žal tudi na cesti
ikoz
08. 05. 2013 23.17
+3
ce bi se za brezposelne hitro zakon spremenil da bi dobili lazje zaposlitev to pa ne nobenih idej
ikoz
08. 05. 2013 23.15
+4
evo ze gledajo kako bodo zvisali kazni se vec bo nesrec s pobegom to pa je drzava ce policija ne opravlja dela potem pa visat kazni
dado4008
10. 05. 2013 23.42
+1
ne krivit policije,ti so najmanj krivi,krivi so tisti ki že dvajset let vneto višajo kazni in vsakič pravijo da se zaradi zvišanja nesreče ne bodo več dogajale
sanotact
08. 05. 2013 21.45
+6
počivajte v miru...
robinud@volja.net
08. 05. 2013 17.37
+5
Gospod policist, ne z jezikom, ampak z delom. Če ne veste, nobenega ne briga kaj govorite. Ven na ulico in začet delat. Vsak dan vidim voznike z 20 km/h preveliko hitrostjo (v mestu, na cesti kjer je že bilo več nesreč s smrtnimi posledicami). Pa nikoli nobene kontrole. Pol kilometra dalje, pa kontrola vsak mesec, čeprav tam ni ne nesreč, ne prehitre vožnje niti česa drugega. Ampak treba tistih nekaj nesrečnikov polovit, ki jim za trenutek uide hitrost na 55 km/h, a ne?
GetawayRider
08. 05. 2013 16.08
+13
Ne gledat na cesto, glejte na števc pa kje je radar pa kontrola pa da nebi slučajno sproščeno pelal 60 prekaoračitev hitrosti je huda kazen pa tud...
LordKEK
08. 05. 2013 15.29
+10
Zakaj so potem policaji skriti, sicer v naselju, ampak na pregledni ravini brez dovozov. Potem pa peljes 60 in dobis tocke in 300€. Vsaj pri nas je tako.
Flux55
08. 05. 2013 15.42
-4
Nevem kaj maš za tišat ne glede na dovoz in ravnino. Lej omejitev je omejitev. Če hočeš dirkat pejt pa na Grobnik al pa na nemški Autobahn.
xxdrgregoryhouse
08. 05. 2013 15.56
+4
vsak kdaj prekorač hitrost,greš namest 40 ,50 in plačaš kazen
joze drugi
08. 05. 2013 15.25
+13
Pa utripajočo zeleno so ukinili b.e.d.a.k.i.
populus
08. 05. 2013 20.12
+3
je najbrž kako podjetje od poslanca lepo zaslužilo
joze drugi
08. 05. 2013 15.25
+19
Veliko pešcev prečka cesto kar tako, ne da bi pogledal levo ali desno. Saj imam prednost si misli, vendar se vozila vedno ne morejo varno ustaviti, zato pa je tako. Sploh srednješolci, ki se vlečejo kot megle čez prehod, medtem ko gleda na gsm, okrog njega pa švigajo avtomobili. Ljudje več ne dojemajo ali pa nočejo dojeti, da če ga avto povozi, da ne bo v redu.
sanotact
08. 05. 2013 21.46
+4
ne meči vseh v isti koš..stojim pred prehodom in se 5 avtomobilov kar pelje mimo, ali pa grem čez prehod kjer je semafor in ravno toliko da me niso zbili ko so pripeljali iz druge strani. adijo pamet. vozniki so še kako nestrpni!
Amasakul
08. 05. 2013 15.04
+7
sej ni čudno, če se pa vsi ločujejo ...
mimi29
08. 05. 2013 14.49
+10
Ceste so res slabe, ampak nimajo nobene zveze, kaj počenjo ljudje na cesti. Kakšno zvezo ima s slabimi cestami vožnja skozi rdečo luč? Bi rekla, da nobene. Pa je to v Ljubljani že posatlo pravilo. Celo trobijo ti, če nisi dovolj predrzen in se ustaviš pred rdečo, ker po redči še najmanj trije speljejo. Pa na primer ustavljanje v predorih ob toči, prehitevanje po odstavnem pasu, prehitevanje čez dvojno polno črto... Razložite mi, kakšno zvezo ima to s slabimi cestami. Nobene. Gre se samo za našo etiko in moralo, pa še kaj. Kazni so za raven kulture ljudi pri nas prenizke. Ker izkušnje kažejo, da razumemo samo kazen. Smo predlaeč od Skadinavije. Tisti, ki je pijan nima kaj iskati na cesti. Njegov problem, če nima denarja za kazen. Saj prostovoljno dela oslarije.
Pivojevoda
08. 05. 2013 15.39
+4
Ti bom povedal zelo na kratko, včasih so bile pri nas kazni zgolj simbolične, pa je bilo vseeno bistveno manj nesreč. Kaj torej ti govoriš in še bolje, kdo in kako te je v to prepričal?
scipio
08. 05. 2013 17.18
+4
daj no p=v, to je pa preveč. poglej uradne statistike in boš videl, da je promet v preteklih 10-20 letih bil bistveno manjši tako po številu vozil kot po prevoženih kilometrih, število smrtnih in ostalih žrtev v prometnih nesrečah pa grozljivo višje. ali preprosto: mi smo nacija, ki se šele (še vedno in počasi in očitno vse slabše) navaja na motorizacijo.
Petar_Golem
08. 05. 2013 14.46
+1
največ husih nesreč je zaradi manjših prekrškov,...bo treba poostrit nadzor :)
sarkon
08. 05. 2013 14.40
+16
KOLIKO JE BILO LETOS SAMOMOROV V SLOVENIJI ALI SE TO KDO VPRAŠA IN ZAKAJ???
TDI-GDI-SDI
08. 05. 2013 18.02
-3
A se kdo vprasa koliko je pa bilo zivine letos zaklane?in zakaj?
Dracarys
08. 05. 2013 14.30
+10
Pri nas je za vsaj 25% prometnih nesreč kriva cesta, sam žal pri nas večina ljudi ne ve da je to sploh možno, so jim dobro oprali možgane, narod kot ovce!
x eror
08. 05. 2013 14.26
+1
še več alkohola da bo bolj pestro :)
LOS - T
08. 05. 2013 14.07
+3
ja, dejmo kar prepovedat avtomobile in vsem pešcem čelade, potem bo pa ok...
Felipao
08. 05. 2013 13.17
+7
Spet so vsega krivi vozniki... kaj pa ceste? Še sam direktor direktorata za ceste je prejšnjič dejal, da se je prometna varnost zaradi manjših sredstev za vzdrževanje znatno znižala. Na Zahodu že zdavnaj vedo, da je prometna varnost bolj povezana z boljšimi cestami kot kaznimi, ampak zakaj bi vlagali denar v ceste, če pa lahko veselo kasiraš od ljudi.
Pivojevoda
08. 05. 2013 13.36
+5
Naše ceste in prometna logistika so dimenzionirati za fičote in stoenke, danes pa se take kripe vozijo skupaj z modernimi, širokimi in ultra naprednimi avtomobili. Lahko se postavimo na glavo in ubijemo prekrškarje na licu mesta za vsako malenkost, pa to ne bi spremenilo dejstva, da rabimo nove, širše in bolj ravne ceste, s kolesarskimi stezami in pločniki za pešče, potem bomo imeli tudi statistiko nesreč primerljivo z ostalimi razvitimi deželami. Obstaja alternativa, naj se vozi kdor hoče, ampak tam med 40 in 60 kilometri na uro, kolikor dejansko dopuščajo naši ovinki in je še varno, potem bodo nesreče res točno to, izredni dogodki, na katere žal nihče ni mogel vplivati.
Hugh_Mungus
08. 05. 2013 13.40
+2
Eh kdor te nesreče rešuje ve, da je premnogokrat razlog hitrost in nekoncentriranje na vožnjo oziroma signalizacijo. Najlažje je krivit druge.
scipio
08. 05. 2013 17.13
+0
ja kje pa živite? so vam vaši lepi bmw-ji, ki ste si jih došljakali s sivo ekonomijo in švercom, stopili v glavo? Ker jih ne morete več razdivjati na novih in sproti obnavljanih cestah kot jih imajo na Zahodu? plačujte raje redno davke in bo cesta tudi pri nas kmalu boljša. nemci delajo točno to, zato pa jih imajo že toliko let. pa še vozijo bolj strpno, še posebej tisti, ki lahko vozijo hitreje. in volite poštene župane in poslance. če pa jih nočete ali jih ni, potem je itak vse brez veze, ker bo šla v tem primeru cela barka v maloro.