Ste vedeli, da se po slovenskih cestah vozi že več kot 500 električnih skuterjev in da jih približno 85 odstotkov izhaja iz ponudbe slovenskega podjetja Eskuter? Prvi električni skuterji so se pojavili pred približno šestimi leti, a so bili še nezanesljivi in še ni bilo rezervnih delov. Danes je zgodba popolnoma drugačna: Eskuter ponuja garancijo na vse, vključno z baterijami, nudi servise po celotni Sloveniji in ima rezervnih delov toliko, kolikor hočete.
Električni skuterji so enostavno 'kul'. So napredni, ekološki, čisti, tihi in zelo ekonomični. Tako glede cene (direkten konkurent Eskuter Alpha, ki je z LCD-števcem na voljo za 579,90 €, je z bencinskimi hlapi “prepojen” Tomos Flexer, ki pa stane celih 905,00 €, torej kar 325,10 € več!) kot obratovanja (vožnja na elektriko stane od 10- do 20-krat manj od vožnje na bencin!) kot vzdrževanja (električni skuterji se praktično ne kvarijo, saj imajo zelo malo mehanskih delov, ki bi jih bilo treba menjati, mazati, vzdrževati).
Električni skuterji so enostavno 'kul'. So napredni, ekološki, čisti, tihi in zelo ekonomični. Tako glede cene (direkten konkurent Eskuter Alpha, ki je z LCD-števcem na voljo za 579,90 €, je z bencinskimi hlapi “prepojen” Tomos Flexer, ki pa stane celih 905,00 €, torej kar 325,10 € več!) kot obratovanja (vožnja na elektriko stane od 10- do 20-krat manj od vožnje na bencin!) kot vzdrževanja (električni skuterji se praktično ne kvarijo, saj imajo zelo malo mehanskih delov, ki bi jih bilo treba menjati, mazati, vzdrževati).
Mislite, da vam elektrika ne more ponuditi pravega superskuterja? Seveda lahko! Eskuter (www.eskuter.si) je namreč proizvajalec (ja, gre za slovenskega proizvajalca) velikega in močnega skuterja z litijskimi baterijami in dometom skoraj 100 km, ki tehnično doseže 85 km/h, zaradi zakona pa je elektronsko omejen na 45 km/h: gre za Eskuter Delta. Idealno za vožnjo brez zastojev zaradi gostega prometa v službo, po opravkih in domov.
Ok, ok, dvokolesnik. Kaj pa štirikolesniki? Tudi to je že realnost. Eskuter Country, 65 km/h, 55 km dometa, dvosedežnik in pick-up izvedba. S tem ali pa s trikolesnikom Eskuter Buggy bo prava tišina – pa ne samo zato, ker se z elektriko vozite čisto tiho, ampak tudi zato, ker bodo vsi mimoidoči ostali odprtih ust! :)
Ok, ok, dvokolesnik. Kaj pa štirikolesniki? Tudi to je že realnost. Eskuter Country, 65 km/h, 55 km dometa, dvosedežnik in pick-up izvedba. S tem ali pa s trikolesnikom Eskuter Buggy bo prava tišina – pa ne samo zato, ker se z elektriko vozite čisto tiho, ampak tudi zato, ker bodo vsi mimoidoči ostali odprtih ust! :)
