Masturbiral med vožnjo hitrega vlaka

Hm, pritiskaš, gledaš, roke so proste, par knofov, zatemnjene šipe, tap tap, pa brez zamere. O, budnik.

za vse ki ste napisali par postov za mojim in tudi za druge če jih že zanima njaj vam obrazložim zadevo. Tej napravi železničarji pravimo budnik res je to stopalka a so gumbi tudi drugod v kabini naprimer pri oknu(če bi slučajno speljal in gledal čez okno ko bi naprava od tebe zahtevala potrditev) te naprave se ne da obložit ker naprava po tridesetih sekundah zahteva potrditev v tem primeru je hitrost višja od 10km/h na nekih vozilih od 1km/h se pravi je pogoj le premikanje če naprave ne potrdiš te le ta najprej opozori in nato po 2,5 sekunde poseže v zavorni vod in sproži hitro zavoro če napravo držiš se pravi nekaj nanjo položiš se odvisno od vozila zopet sproži hitra zavora sproži se v vsakem vozilu brez opozorila le da so časi različni tako da ti ne ostane drugega kot da pritiskaš.

a veš na koliko minut jo mkora pritisnit, ker je ne sme držat!!!!!!!1

darko32 22.07.2009, 06:27 prou maš samo to varovalo je stopalka katero more strojevodja držat stisnjeno tako da večina strojevodji kar položi en cegu najno, da jih po naporni vožnji ne boli noga.

prihaja mi, prihaja mi ...ej jože ustavi...brbrrrrrrrrr

haha, model....

Tej novici niti ne verjamem. To pa iz več vidikov. Kolikor sem se pozanimal pri proizvajalcih omenjenih vlakov je časovni interval za neuporabo varnostne naprave 2,5 sekunde. Po naslednjih 2,5 sek. pa se že vlak ustavi. Drugo v kabino je stopil sodelavec. Tukaj pa je najbolj sporno to, da samo sodelavec ve za omenjen primer. Namreč iz prispevka pa ni razvidno ali je šlo celo za posredovanje varnostnih naprav. Jaz menim, da je članek izmišljen ali pa gre za čisto drugačno ozadje.

Pa to je 'sanjska služba'

No pa da se po dolgem še jest mal oglasim nekateri se še niste navadli nehati pisat takšne budalaščine primer lolek gdaj si pa ti vidu oziroma kje si pa ti prebral da gre intervencisko vozilo na nujni vožnji lahko čez zavarovan nivojski potni prehod medtem ko so zapornice ali pol zapornice spuščene, že res da se lahko gre za življenje ali smrt a vendar se zavedaj da vlak ustavlja 700 metrov bo pa že rešavalec ali kdor koli pač malo počakal razen če vidi da vlak že stoji kot se lahko zgodi tudi sam sem imel primer ko sem vstavil na postajališču lj vodmat in je na prehodu nedaleč stran rešilec na nujni vožnji obvozil zapornice. Poleg tega pa kolikor vem na progah teh virgin hitrih vlakov sploh ni nivojskih prehodov. sedaj pa še obvestilo za Georgije vlak ni dolgočasno vozit saj je za nekoga lahko prav zanimivo tako kot pilotiranje aviona res da letiš nad oblaki in ponoči nič nevidiš a vseeno kateregakoli pilota boš vprašal ti bo odgovoril da je to zelo zabavno saj ima vsak poklic svoj čar. In še obvestilo za vse: Mislim da od mojih kolegov si tega nihče nebi privoščil saj smo na sž še toliko pri pameti da vemo kaj se sme in kaj ne!

Kam smo prišli? Niti sodelavcem več ne moreš zaupati. Vsi samo čakajo, kje te bodo potunkali.

@KopulacijskiO, teslo, saj se ne gre, da ga popolnoma ustavi. Tebi je vseeno, če bi se v avto zaletel z 150 al z 60!!

"vlaki pa se ustavljajo le, če se strojevodja ročk za upravljanje ne dotakne vsakih nekaj minut." se je z drugo ročko ukvarjal... ...skoraj sem crknila od smeha

Limbek, ti si lolek! A res misliš, da lahko strojevodja ustavi vlak, če vidi, da nekdo pelje čez spuščene zapornice? Niti pod razno! Veš, koliko ton tehta vlak?

o f.ak, spet link.

naši strojevodje pa še tega ne delajo!

igorgojcic sam da vidm tvoje komentarje, ki daješ navednice in na veliko pišeš se začnem režat, pa sploh se jih ne spravim brati

@igor.gojcic, spet si veliko napisal in spet bolj malo povedal, kot ponavadi seveda. Dejstvo je, da bi lahko vlak iztiril. Seveda! Zgleda, da nisi prav nič na cesti, da bi videl, da se najde vsak drugi voznik, ki pred zapornicami ne čaka in jih obvozi. Pogleda levo in desno in potem gas naprej. Prav tako je za nujna vozila, kot so reševalci, gasilci in policisti. Tudi oni ne bodo čakali pred zapornicami, kadar so na nujni vožnji in logično je, da mora strojevodja zijati na progo, da takšno trčenje prepreči. Veš, veliko je delavcev, ki delajo ob progi in vleiko je žrtev, ki jih vlak povozi, če mogoče nisi seznanjen. Strojevodja, voznik avtobusa in podobnih zadev, OPRAVLJA Z VSEMI življenji v vozilu. Malo logike uporabiš, pa ne bi pisal takšnih butastih komentarjev, kot jih pišeš. Sram te bodi. Preberi si, koliko nesreč je bilo z smrtnim izzidom, zaradi trčenja z vozilom in vlakom.

A je masturbiral na Murkota???

"Ker ni imel druge izbire, se je moral prijaviti." A kar sam sebe je prijavil, to ste brihtni, sigurne da ne, so ga prej drugi. "Nauk zgodbe je, da bi lahko zaradi masturbiranja iztiril vlak." Kakšnen nauk pa, da bi z otepačem kaj zadel, ali bi ejakulacija bi tako močna da bi kaj premaknila, preluknjala ali poškodovala, ali napravila krastki stik v elektroniki. To ste mi ta pravi, le kaj ste mislili. Poleg tega, da zdaj ve, kdo so njegovi prijatelji, bo drugič, kje drugje, vlak, razen kot potniku, če, mu ne bo več dostopen, bolje načrtoval svoje potrebe.

Naše železnice bi ga lahko vzele v službo!