Še pomnite trabante, smrdeče dvotaktne družinske avtomobile, ki jih je Vzhodna Nemčija ponosno izdelovala in prodajala znotraj in zunaj vzhodnega bloka? Podobno kot so v nekdanji Jugoslaviji ljudje po več let čakali na 'fičote' in 'stoenke', so Vzhodni Nemci željno čakali na svojega pastelnega 'lepotca', ki je takrat pomenil luksuz in pomembno prevozno sredstvo vzhodnonemških družin. Trabanti so se znašli v vseh državah vzhodnega bloka in izdelanih je bilo več kot tri milijone vozil.
Danes se je njihovo število drastično zmanjšalo, veliko bolj kot število ostalih vozil iz tistega obdobja. Po združitvi obeh Nemčij so Vzhodni Nemci začeli mrzlično kupovati vozila iz zahodne države, zato je zanimanje za ta nekdaj izredno popularna vozila močno upadlo. Ljudje so si iz prihrankov lahko privoščili rabljenega golfa ali kadetta, ki sta bila v primerjavi s trabantom nekaj nepojmljivega, saj sta bila kompaktna, vzdržljiva, močna in moderno opremljena avtomobila. Trabantu pa se zaradi njegovih značilnosti pišejo težki časi, čeprav se pojavljajo načrti za izdelavo njegove električne različice, ki bi imela moderno in boljšo zasnovo.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.