Zanimivosti

BMW napada s hibridnim orožjem

Ljubljana, 09. 11. 2010 06.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Nemška avtomobilska velikana Porsche in Mercedes sta s svojima hibridnima modeloma že pošteno zakorakala v svet zelenih. Nedaleč za njima stopa na 'zelena pota' tudi BMW.

Ponaša se s futurističnim dizajnom in napredno tehnologijo.
Ponaša se s futurističnim dizajnom in napredno tehnologijo. FOTO: arhiv proizvajalca

Medtem ko se Mercedesov SLS E-cell in Porschejev 918 Hybrid zadovoljita le z dvema sedežema, se Beemvejev VED ponaša s kar štirimi sedeži v razporeditvi 2+2. Beemvejev program Vision EfficientDynamics (VED) ni popolna novost, saj je bil prvič predstavljen že na frankfurtskem avtosalonu leta 2009. Z več prejetimi nagradami za futuristični dizajn in napredno tehnologijo je omenjeni koncept zagotovo trn v peti večini avtomobilskih proizvajalcev. Predvsem tistim, ki se vneto trudijo pridobiti ekološko bolj ozaveščene, toda še vedno športno nastrojene voznike.
Pri BMW zatrjujejo, da se bo VED ponašal z voznimi karakteristikami modela M3 in 'minijevsko' porabo goriva. Ali bo temu res tako, pa bomo videli šele po letu 2013. Do takrat se moramo zadovoljiti le s podatki proizvajalca in fotografijami, ki vam jih ponujamo v galeriji.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (6)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

FLFC
09. 11. 2010 19.24
kumi čakam d vn pride d ga gremo kupt :P
PowRider
09. 11. 2010 19.18
Ja pa kaj še. Taka moč pa tok majhna poraba. Tudi ob samo 1/2 izkoriščene moči bo poraba sigurno višja od 3l. Edino če je kaka druga enota, potem pa je lahko 3 litre ;). Hibridi sploh niso tako "zeleni" kot so prikazani, saj je potrebno vso energijo za premikanje pridobit iz fosilnih goriv. Nekaj energije se že povrne pri zaviranju, vendar ker so prisotne izgube je ni toliko nazaj kolikor jo potrebuje avto za isti pospešek. In ko se avto pelje po avtocesti mora delovat motor na fosilna goriva, drugače ne gre. Mogoče imajo nekateri narejeno tako da hkrati deluje tudi elektromotor, vendar se vsa el. energije pridobi iz motorja na fosilna goriva. In toliko energije, ki se porabi za proizvodnjo el. energije, je potem manj za pogon iz motorja na fosilna goriva. Recimo da je tako kak procent boljši izkoristek energije, vendar se to vseeno ne splača delat. Drugo je, če ima avto vgrajene akumulatorje in se med vožnjo praznijo. Tam bi pa bila dosegljiva taka poraba. Vendar je pa potrebno tudi vedeti, da gre za vsak napolnjen akumulator v zrak nekaj Co2. Je pa tudi velika razlika ali bo tak hibrid vožen po mestu ali na relacije. Na relacijah ne bo nič kaj zelo manjša poraba, v mestih je pa veliko pospeševanja in bo zato opazna neka razlika. Jaz mislim da je prihodnost v gorivnih celicah, vendar so na žalist skoraj vsi proizvjalci zašli s te poti :( Pa še to dodam, če bi pa vendarle hoteli doseči tako porabo bi verjetno jo, vendar bi s tem ovirali promet kajti voziti bi bilo potrebno zelo počasi in pospeševati z zelo majhnimi pospeški. V realnih razmerah ne bo tako idelane porabe.
SLOVANSKI
09. 11. 2010 12.11
kok je ta avto strupen uff
ekolog
09. 11. 2010 08.32
bjek....kak boli ko novinarji (izobrazba verjetno FVD) povežejo hibride in elektro avto z zelenin oz ekološkim avtom.
Klampfman
09. 11. 2010 08.28
Ta slika je stara obstaja že kar nekaj časa in ne pomeni prihodnjega modela, pač pa je vizija znamke.
dolenc24
09. 11. 2010 08.14
jouuuuuuuuuuuuuuuuuuuu in ta modri link :-S