Ameriške mišice v sodobni preobleki

Jst bi tut meu tacga. :(

če bi meu keša..bi si ga seveda kupu....cena je čist primerna okol 130 jurjev evrov....je pa res da lahko dobiš kšnga mercedesa amg..ampk v tem si car dobesedno....

Tole, ali pa Chevy Camaro..., ah ja, poetry in motion... No, cez Corvette Rossi 66 ga pac ni... Morda nekoc, ko bom velik (in ce bo avto serijsko izdelovan...)... @Kekec ---------- Ja, saj Clio je tudi cisto fajn, takole za v trafiko skocit...;-)

Jaz pa ne...tudi če bi imel denar... Tak avto ima povprečje nekje med 20-35l na 100km oz še malo več, kar v praksi pomeni 28l x 1,3l = 36,4€ na 100km. Trenutno vozim clia II 1,5dci s 100KM cca. 240Nm navora)...poraba je nekje med 3,6 - 5,4l na 100km... če ga vozim relativno dinamično se mi poraba drži nekje na 4,8l... kar v praksi pomeni, da za 100 hitrih km porabim 6,2€, kar pomeni, da za zgorni znesek (36,4€) naredim cca. 600km oz. če se vozim izven naselja nekje 740km... Kar v praksi pomeni, da natankam za 40€, se peljem LJ-Portorož na zajterk, skočim do Benetk na kosilo in pa se preko Vršiča - Kranjske gore vrnem do Ljubljane in mi v tanku še ostane za 150km... za razliko od prvega vozila, ki mi za isto vsoto še do Portoroža na uspe prit.... Pa ne pravim, da ni fajn imeti 800KM v vozilu... ampak žal ne živimo v pravljici in če avto kupite za vozit, ne za delat se frajerja sred mesta, je smiselno imet tak avto, da je dovolj močan glede na težo in dovolj dinamičen glede na porabo... in z mojim naredim 1000kilmetrov za 45€, pri zgornjem pa bi za 1000 kilometrov porabil cca. 360€.... In tudi, če bi imel denar, bi ga raje vlagal kam drugam, kot pa v bencin... Zdaj pa veselo minuse talat...

Zakaj se pa men zdi da tole NI 1967? luči vem d so imeli fastback/GT drugačne.Mogoče je to zaradi predelave (shelby).vsekakor pa avto za dol padit, pa četudi bi se po ovinkih peljal 30 :P. Upam, da se najde kaka firma, ki bi predelala klasične MOPAR-je(charger, challenger) ali chevy-a(chevelle SS).Je pa bila to doba, ko so bili ameriški zverinjaki na vrhuncu.Po letu 1974 je šlo vse navzdol( ja, "ta zeleni" so se pritožili LOL), vse tja do začetka 2000ih, ko so obudili mustanga(najprej GT, potem še GT 500, Gt500KR).Sicer danes ti moderni V8aki niso to kar so bili včasih, neglede na boljše performanse.

ko slišiš mustanga ko ga vžge model iz dubaja sam skočiš proč ko tko poči... kr zašvical sem zdaj ko bom velik bom imel mustanga ali pa camarota :)

chervolet ss

Tale GT500 je res hudo sexy zadeva ni kej rečt... usi k vas zanima avtomobilizem poglejte na fejsu stran AvtoNovosti :)

aaaaaaaaa ker avto, pa kdo si ga nebi želel? Kaj mi bo BMW, Audi, Ferrari,........to ti je avto, mašina, stroj, ljubica.....mwa kakšn avto

mustang.... moje erotične sanje... =/

omfg to je avto, ki ga hočem vozit, ko bom velik.