LJ
Weather
16° | 5°

 

Rešujte življenje, ne vozila!

Ali veste, kaj morate storiti, če je v predoru zastoj, prometna nesreča ali goreče vozilo? Predvsem ostanite prisebni in zbrani, kajti brezglava dejanja vas lahko stanejo življenja.

Predor Karavanke

Kako ravnati v primeru izrednega dogodka v predoru? (Foto: DARS)

Dars je na svoji spletni strani objavil natančne načrte za izvedbo zaščite in reševanja v predorih.

Za izredne dogodke v predorih so večinoma krivi vozniki avtomobilov, poudarja tiskovni predstavnik Darsa Marjan Koler. "Vožnja skozi predore se bistveno razlikuje od tiste na odprti cesti. Prehitevanje v enocevnih predorih je prepovedano (edini enocevni predor na slovenskih avtocestah so Karavanke). Prepovedano je tudi obračati, voziti vzvratno ali ustavljati, razen v nujnih primerih, ko lahko vozilo ustavimo v odstavni niši – takrat moramo vozilo takoj ugasniti! Ob vstopu in izstopu iz predora se, posebej ob slabem vremenu, zelo hitro spremenijo vozne razmere, zato moramo biti bolj pozorni kot sicer."

Kakšna so pravila vožnje v predorih in kako ravnati v primeru nesreče?

- Vožnja v normalnih razmerah

Pred predorom preverite, ali imate dovolj goriva. Prav tako bodite pozorni na semaforje na portalu predora in drugo prometno signalizacijo. Prepričajte se, ali imate prižgane luči. “Snemite sončna očala. Vklopite radio in nastavite sprejem radijske postaje s prometnimi informacijami,” opozarja Dars.

Držite primerno varnostno razdaljo. Ne prekoračite največje dovoljene hitrosti, pri tem pa si poskušajte vtisniti v spomin, kje so varnostne naprave in izhodi v sili. V predoru z nasprotnim prometom (predor Karavanke) se vedno orientirajte po desnem robu vozišča in nikoli ne prevozite sredinske črte. “Prepovedana sta polkrožno obračanje in vzvratna vožnja. Ustavite le v nujnem primeru. Tovorna vozila pa v nobenem primeru ne smejo voziti po prehitevalnem pasu.

Informacijski portal pred predorom

Bodite pozorni na semaforje na portalu predora in drugo prometno signalizacijo. (Foto: DARS)

- Zastoj v predoru

Če se v predoru znajdete v zastoju, takoj vklopite štiri varnostne utripalke. Držite najmanj pet metrov varnostne razdalje do vozila pred vami. Če se je kolona vozil ustavila, ugasnite motor in ostanite v vozilu. Če je možno, poslušajte prometna poročila.

Ko se približujemo predoru, ne smemo spregledati svetlobnih prometnih znakov ob vhodu. Zelena luč nam dovoljuje vstop v predor, pri rdeči luči, ki pomeni zaporo prometa v predoru, pa moramo obvezno ustaviti. Na avtocestah opozarja na zaporo predora že predhodna prometna signalizacija, ki omogoča voznikom varno ustavitev pred predorom,” so pojasnili na Darsu.

- Se vam je vozilo pokvarilo ravno v predoru?

Ob izrednih dogodkih, kot so okvara vozila, prometna nesreča ali požar, ostanite prisebni in zbrani, kajti brezglava dejanja vas lahko stanejo življenja,” opozarjajo. Zato takoj vklopite varnostne utripalke, vozilo pa umaknite v odstavno nišo. Če to ni možno, pa ob skrajni desni rob vozišča. Motor ugasnite, ključ pustite v ključavnici za vžig. Oblecite opozorilni jopič in zapustite vozilo, pri čemer pazite na promet. Pokličite reševalce.

- Zgodila se je prometna nesreča

Naredite vse, kar je v vaši moči, da preprečite nadaljnje nesreče!

Če se v predoru pripeti prometna nesreča, upoštevajte navodila, ki so enaka kot pri okvari vozila, upoštevajte pa tudi nekaj dodatnih.

Obvestite reševalce! Če je mogoče, uporabite SOS telefon – klic v sili in ne mobilnega telefona. Nudite prvo pomoč poškodovanim,” svetujejo na Darsu. “Ob prometni nesreči v predoru vozilo zapustite v smeri najbližjega izhoda in medtem druge udeležence opozarjajte na nastalo nevarnost. Na vozilu ne ugašajte luči, če delujejo. Kraj prometne nesreče označite pred predorom, na dobro vidnem mestu, in o prometni nesreči čim prej obvestite policijo.

- Vaš avtomobil je zagorel

Prečnik/Izhod v sili

Rešujte svoje življenje, ne avtomobila. (Foto: DARS)

Rešujte svoje življenje, ne avtomobila.

Vaše vozilo je zagorelo v predoru. Če je le mogoče vklopite varnostne utripalke in vozilo odpeljite iz predora. Pri tem nikoli ne obračajte ali vozite vzvratno. “Če to ni mogoče, vozilo zapeljite v odstavno nišo ali pa ob skrajni desni rob vozišča. Ugasnite motor, ključ pa pustite v ključavnici za vžig. Takoj zapustite vozilo,” piše na Darsovi spletni strani. Pokličite reševalce, uporabite SOS telefon. Sami lahko gasite le začetni požar. Če ga ne morete pogasiti, se odmaknite in zapustite predor skozi izhod v sili. Če je treba, nudite prvo pomoč poškodovanim.

Nikoli ne gasite požara na tovornjaku, saj je to z gasilnim aparatom v predoru nemogoče in neuspešno.

Če boste predor zapustili brez vozila, pustite ključe v ključavnici za vžig. Le tako lahko gasilci ali reševalci po potrebi umaknejo vaše vozilo. V predoru so nameščeni gasilni aparati, s katerimi lahko vozniki pogasijo manjše požare. Z dvigom gasilnega aparata sprožite tudi varnostni mehanizem, ki predor takoj zapre za ves promet.

- Zagorelo je vozilo pred vami

Do gorečega vozila imejte veliko varnostno razdaljo. Vklopite utripalke, vozilo pa poskušajte umakniti v odstavno nišo. Če to ni možno, svoj avtomobil umaknite ob skrajni desni rob vozišča. Takoj zapustite vozilo.

Pri zapuščanju predora upoštevajte navodila pristojnih oseb (operaterja, vzdrževalca, gasilca, policista …), o razlitju nevarnih snovi zunaj predora pa obvestite 112.

Dars opozarja, da sta prepovedana polkrožna obračanja in vzvratna vožnja. Motor ugasnite in ključ pustite v ključavnici za vžig. S pomočjo SOS telefona pokličite reševalce. Če kdo potrebuje prvo pomoč, pomagajte. Sami lahko gasite le začetni požar. Če ga ne morete pogasiti, zapustite predor skozi izhod v sili.

- So se v predoru razlile nevarne snovi?

Upoštevajte vsa zgoraj navedena opozorila. Vozilo umaknite, da bi reševalcem in gasilcem omogočili prihod do kraja nesreče. Motor obvezno ugasnite, ključ pustite v ključavnici za vžig. Zapustite vozilo, pomagajte morebitnim ranjenim in s pomočjo SOS telefona obvestite reševalce o dogodkih. Zapustite predor.

V spodaj pripetem dokumentu si lahko pogledate zloženko "Varno skozi predor", ki jo je izdal Dars.


Prenesi v

Glasuj

Pošlji sporočilo

Tvoja E-pošta:

E-pošta prejemnika:

Kratko sporočilo:
 

Komentarjev: 13
"Predvsem ostanite prisebni in zbrani, kajti brezglava dejanja vas lahko stanejo življenja."
Vsekakor, saj ob štetju žrtev, in iskanju odgovornaga, često pozabljamo, da je večina žrtve (tudi) sama kriva (nespametno ravnanja, napačne odločitve, šolske napake, itd.), da je žrtev, da ne omenjamo odgovornosti, ker je morda še koga (otroke) potegnila s sabo v smrt. To velja enako za vse množične nesreče in naravne katastrofe.
Pametno je ravnati pametno. Res pa je, da če bi sledili pravi logiki, ne pa posploševanju, bi bilo izplačanih bistveno manj odškodnin, in tudi razsodbe obtoženih bi bile manjše. A žal (odškodninska) korist večine premaga dejstva.

K11="problem je ko vsakega takoj zagrabi panika redki ostanejo zbrani"
Panika, ipd., ne opravičuje(jo) neodgovornega ravnanja, napačnih odločitev.
Nevem kako lahko oseba, ki panicira in histerizira pričakuje, da ji bo kdo pomagal, če ni pripravljena (zmožna) sodelovati. S takimi zbrani in logični ne zapravljajo časi sebi in drugim, ki jim je rešiti svoje življenje v glavnem interesu. Otroci takih staršev lahko hitro ostanejo brez njih.

.Nejc="Sori ker sm za svoj avto pošteno delal, še bolj pošteno pa ga plačal in če ni res največja sila ga nikakor ne pustim samega..."
Saj gre za predmet, ki je (bi moral biti) zavarovan, in ga ne sme biti težko pustiti.
Drugo je, če ta ostane cel, pa tega ne veš, kdo ve kje konča, pa četudi bi vedel, ne bi vedel kje ga iskati, najti.
Da ne govorimo o drugih osebnih stvareh v vozilih. Kdo ve koliko tega dejansko se vrne k lastnikom.

MisaKK="vse dokumente vzet ven in pobegnit za avto bo že zavarovalnica dala"
Bo, šele na podlagi pravih dokazov, seveda.
jaz bi pustil avto je ženin
 
Zelo dobro napisan članek. Koliko časa namenijo tej temi avtošole? Sicer jim je najbolj bistveno, da izcuzajo iz kandidatov vsaj 30 drago plačanih ur vožnje ...; pa pustimo to.

Dejstvo je, da se mali procent voznikov zaveda, do kako velike katastrofe lahko pride v tunelu, če se vžge že eno najmanjše vozilo. Vozniki, ki v tunelih po nepotrebnem ustavljajo, obračajo ali karkoli nedovoljenega počnejo s svojimi vozili se ne zavedajo, da lahko s svojim norim početjem v pekel potegnejo veliko število nedolžnih ljudi, ki se takrat nahajajo v tunelu.
Spomnimo se 25. marca 1999, ko se je zgodila katastrofa v tunelu pod Mont Blancom, kjer je umrlo 39 ljudi. Temperatura v tunelu je narasla ekstremno visoko, da so se potnikom stopili prstani na rokah. Gasilcem je uspelo ukrotiti požar šele po 24 urah.
 
olje_na_ogenj 28.08.2009 10:19:46
tisti, ki pravite da avta ne bi pustili pomeni, da imate predrag avto za svoje zmožnosti
 
En stvar je govoriti, in biti 'pameten' itd. Ampak če se res znajdeš v tako situacijo je nekaj druzga.

Kaj pa če se zgodi, da je mal bolj gost promet in potem glih v tunelu [za kakšno minutko] se naredi mal kolona, ali bodo zdaj vsi iz avta skočili ... . In kaj pa te t' res kratki tuneli, kot je na Lj.obvoznica ipd.
jezni_jezek 28.08.2009 09:22:54
vse dokumente vzet ven in pobegnit za avto bo že zavarovalnica dala
Ryan_S_Line 28.08.2009 09:11:11
brez avta nikamor sploh če je audi ali bmw... za ostale jajce mi je pa itak usen
warezovc@email.si 28.08.2009 09:06:38
še avto si vzemi na grob
Poberi šila in kopita, pa beži.
Blaž Rakuša 28.08.2009 08:06:33
samo skoz zasilni prehod bezis
Več komentarjev